Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Toyota Prius IV Hatchback Plug in 1.8 Hybrid Plug-in Hybrydowy Plug-in 122KM 1798cm³ - najważniejsze informacje

Toyota logo

Ocena Redakcji: 4.3

Dane Techniczne Toyota Prius IV Hatchback Plug in

Podstawowe właściwości pojazdu
Rozstaw osi2700 mm
Rozstaw kół - przód1530 mm
Rozstaw kół - tył1545 mm
Zwis przedni975 mm
Zwis tylny970 mm
Prześwit130 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)360 l
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu100 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby-
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb-
Liczba drzwi5
Liczba miejsc4
Średnica zawracania10.2 m
Promień skrętu5.1 m
Długość4645 mm
Szerokość1760 mm
Wysokość1490 mm

Toyota Prius IV Hatchback Plug in - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Hybrydowy Plug-in 1.8 Hybrid Plug-in 122KM Pojemność 1798cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2017 roku
Pojemność skokowa1798 cm³
Typ silnikahybrydowy plug-in
Moc silnika122 KM (90 kW) przy 5200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy142 Nm przy 3600 obr/min
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania13.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka80.5 × 88.3 mm
Zapłonelektroniczny
Typ wtryskubezpośredni
Montaż silnika-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe195/65 R15
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe
Amortyzatorygazowe

Toyota Prius IV Hatchback Plug in - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 1 stopniowa FWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniE-CVT
Liczba biegów1
Rodzaj napęduna przednią oś
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna162 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)11.1 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)1.2 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)-
Spalanie w mieście-
Typ ładowarki-
Zużycie energii-
Stacja szybkiego ładowania-
Pojemność zbiornika paliwa43 l
Zasięg (cykl mieszany)3583 km
Emisja CO₂28 g/km
Norma emisji spalinEuro 6d
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1530 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1855 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 1 stopniowa FWD Euro 6d

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniE-CVT
Liczba biegów1
Rodzaj napęduna przednią oś
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna162 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)11.1 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)1.0 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)-
Spalanie w mieście-
Typ ładowarki-
Zużycie energii-
Stacja szybkiego ładowania-
Pojemność zbiornika paliwa43 l
Zasięg (cykl mieszany)4300 km
Emisja CO₂23 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1530 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1855 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami800 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców-
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopdostępny
Kod silnika-

Informacje o Toyota Prius IV Hatchback Plug in

Samochód osobowy klasy kompaktowej o napędzie hybrydowym Hybrid Synergy Drive produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Toyota Motor Corporation od 1997 roku. Od 2015 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu. Nazwa Prius pochodzi od łacińskiego słowa oznaczającego 'wcześniejszy'. Nazwa ta została wybrana ponieważ model Prius trafił do sprzedaży zanim świadomość ekologiczna zaczęła kształtować trendy w motoryzacji. Do kwietnia 2016 roku Toyota sprzedała ponad 3,7 mln egzemplarzy. Toyota Prius I została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana w 1996 roku w Japonii. Produkcję pojazdu rozpoczęto w 1997 roku. W 1995 roku podczas targów motoryzacyjnych w Tokio, koncern Toyota przedstawił prototyp pojazdu o napędzie hybrydowym. Testy drogowe auta rozpoczęto rok później. Sprzedaż pierwszego Priusa - modelu XW10 - rozpoczęto 10 grudnia 1997 roku. Pojazd zbudowany był w oparciu o model Echo, czyli przeznaczonej głównie na rynek amerykański wersji sedan Toyoty Yaris. Hybrydowy układ napędo... (źródło Wikipedia)

Toyoty będzie trudniej ukraść. Auta zyskały nowe zabezpieczenie antykradzieżowe

Nowe samochody Toyoty – modele Yaris, Yaris Cross, Corolla, Toyota C-HR, Camry, Prius, Prius Plug-in, RAV4, Highlander i Land Cruiser – otrzymują nowatorski system zabezpieczeń przed kradzieżą SelectaDNA. SelectaDNA to system kryminalistycznego znakowania pojazdów i poszczególnych części technologią syntetycznego DNA z mikroznacznikami. Rozwiązanie to zostało opatentowane przez brytyjską firmę Selectamark Security Systems Plc. Umożliwia identyfikację […]

Toyota GT86/Subaru BRZ/Scion FR-S

Toyota GT86 i Subaru BRZ czerpią pełnymi garściami z klasycznych wolnossących japońskich aut sportowych. Czy zakup tego auta to dobry pomysł?

Będzie rekord na rynku elektryków i hybryd w Polsce

Dynamiczne wzrosty wciąż niszowej kategorii. Na rynku samochodów nowych, już prawie co dziesiąte wyświetlane na OTOMOTO ogłoszenie sprzedaży dotyczy hybrydy. Dynamicznie rośnie liczba ofert pojazdów hybrydowych i elektrycznych. Tylko w pierwszym półroczu 2021 było więcej ofert ich sprzedaży, niż w całym poprzednim roku. Dopłaty do zakupu nowych samochodów mogą wzmocnić ten trend. A może rozpocząć […]

Toyota zainwestuje w rozwój baterii 13,5 mld dolarów. Mają stać się o połowę tańsze

Toyota zainwestuje do 2030 roku 13,5 miliarda dolarów w rozwój i zwiększenie produkcji baterii do hybryd i samochodów elektrycznych. Koncern zamierza w drugiej połowie dekady obniżyć koszty produkcji baterii do samochodów elektrycznych o połowę. Toyota zainwestuje do 2030 roku 13,5 miliarda dolarów w rozwój i zwiększenie produkcji baterii do hybryd i samochodów elektrycznych. Firma opracuje […]

Jaki samochód do 30 tys. zł - część druga

Przed wami druga część naszego katalogu 40. modeli aut dostępnych na rynku wtórnym za cenę do 30 tys. zł. Pierwszą część tego materiału opublikowaliśmy w ubiegłym tygodniu. Jaki samochód do 30 tys. zł - część pierwsza https://automotyw.com/jaki-samochod-do-30-tys-zl-wybor-olbrzymi-pulapek-tez-sporo-czesc-i/ Zanim przejdziemy do opisu poszczególnych modeli, kilka uwag. Wybraliśmy auta, których kupno jest możliwe przy założonym tu budżecie […]

↑