Toyota RAV4 III MPV 2.2 16V D-4D 136 KM – dane techniczne
Silnik diesel, 2231 cm³, 136 KM. Produkowany: od 2006 do 2010 roku.
Dane techniczne
- moc, KM
- 136
- moment obrotowy, Nm
- 310
- 0–100 km/h, s
- 10,5
- prędkość maks., km/h
- 180
- spalanie średnie, l/100 km
- 6,6
- pojemność, cm³
- 2231
Osiągi i spalanie
Moc 136 KM przy 3600 obr/min, moment obrotowy 310 Nm przy 2000 obr/min. Do 100 km/h w 10,5 s, prędkość maksymalna 180 km/h. Skrzynia manualna (6 biegów), napęd 4x4.
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
|---|---|
| Zasięg (cykl mieszany) | 909 km |
| Zasięg (autostrada) | 1071 km |
| Zasięg (miasto) | 741 km |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 10,5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6,6 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5,6 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 8,1 l/100 km |
Czytaj też: Toyota RAV4 2026 - test, ceny i opinie kierowcówSilnik
| Produkowany | od 2006 do 2010 roku |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 2231 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | |
| 136 KM (100 kW) przy 3600 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 310 Nm przy 2000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 17,0:1 |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
Skrzynia biegów i napęd
| Rodzaj skrzyni | manualna |
|---|---|
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
Podwozie, koła i hamulce
| Rodzaj układu kierowniczego | |
|---|---|
| przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym | |
| Opony podstawowe | 215/70 R16 |
| Felgi podstawowe | 6,5 x 16 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Amortyzatory | gazowe |
Wymiary i bagażnik
| Długość | 4395 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1815 mm |
| Wysokość | 1720 mm |
| Rozstaw osi | 2560 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1560 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1560 mm |
| Prześwit | 180 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1469 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 469 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1100 mm |
| Szerokość bagażnika | 1350 mm |
Czytaj też: Test. Toyota RAV4 Plug-in Hybrid - kompaktowy SUV z wtyczką za ćwierć milionaPozostałe dane
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1585 kg |
|---|---|
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2190 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2000 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Kod silnika | 2AD-FTV |
Wersje silnikowe – Toyota RAV4 III MPV
O modelu Toyota RAV4
Toyota RAV4 to linia samochodów, która od 1994 do dziś przeszła sporą metamorfozę. Zadebiutowała w segmencie B, by prześlizgnąć się przez segment C i finalnie ewoluować w 2018 roku do pełnoprawnego SUVa segmentu D. Na rynku obecnie obecna jest już piąta generacja tego auta.
Samochód oferowany był w dziesiątkach zróżnicowanych wersji silnikowych i wyposażeniowych. Znaczne różnice występują także w zakresie sylwetki, wielkości i wagi pojazdów. Sprawia to, że rynek wtórny jest niezwykle zróżnicowany. Mówiąc „Toyora RAV4” można mieć na myśli zupełnie różne pojazdy.
To, co się nie zmieniło na przestrzeni lat, to napęd na przód lub wszystkie osie. Produkcja samochodu odbywa się obecnie w dwóch lokalizacjach: Japonii i Kanadzie. Wnętrze auta nawiązuje stylistycznie do innego samochodu Toyoty, popularnego crossovera C-HR. Jak przystało na nowoczesny pojazdu klasy D, nie zabrakło pokaźnego ekranu dotykowego na kokpicie. Wyeliminowano większość przełączników znanych z poprzednich generacji.
Począwszy od 2013 roku (IV generacja) RAV4 cieszy się pozytywną opinią niezależnej organizacji Euro NCAP, prowadzącej testy zderzeniowe. Zebrane dane zaowocowały najwyższą oceną 5 z 5 możliwych gwiazdek zarówno w przypadku IV, jak i V odsłony samochodu.
Warty uwagi jest również obecny w najnowszych egzemplarzach pakiet sytemów bezpieczeństwa czynnego pojazdów Toyota Safety Sense. Potrafi on za pomocą sygnałów dźwiękowych i świetlnych ostrzegać prowadzącego samochód przed nadchodzącą kolizją oraz wzmacniać siłę hamowania, łagodząc skutki ewentualnego zderzenia.
Asystent pomaga też utrzymać się na jednym pasie ruchu. W przypadku gdy samochód opuszcza swój tor jazdy bez włączonego kierunkowskazu, kierowca również otrzymuje stosowne powiadomienie. Rozszerzona wersja może automatycznie naprowadzić auto na właściwy pas.
Istotną częścią Toyota Safety Sense jest Road Sign Assist. Układ ten odpowiedzialny jest za odczytywanie znaków drogowych i wyświetlaniu ich na ekranie wewnątrz samochodu. Ułatwia to kierowcom dostosowanie prędkości i udzielenie pierwszeństwa w wyznaczonych do tego miejscach. Automatic High Beam z kolei automatycznie przełącza światła drogowe na światła mijania, dostosowując się do sytuacji na drodze. Właściciele pojazdu mogą korzystać także z inteligentnego tempomatu, dostosowującego prędkość Toyoty RAV4 do pojazdu poprzedzającego.
Najnowsza generacja (produkowana od 2019 roku) może nadal pochwalić się przepastnym bagażnikiem o pojemności 580 litrów (1694 litry po złożeniu siedzeń). Tak duża przestrzeń ładunkowa ułatwia dalekie podróże. Dalekie trasy szczególnie korzystnie wypadają w przypadku idącej z duchem czasu wersji wyposażonej w silnik hybrydowy. Masa całkowita pojazdu zazwyczaj przekracza 2 tony, dzięki czemu stabilnie trzyma się on drogi.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Test. Toyota RAV4 Black Edition by JBL. SUV, hybryda i trochę błotaToyota RAV4. Japoński SUV i w dodatku hybryda. Brzmi jak recepta na sukces i rzeczywiście nim jest. Każdego r…
Toyota RAV4 Adventure. Wszystko co musisz o niej wiedziećDlaczego wybieramy SUV-y? Na pierwszym miejscu są moda i wygląd sugerujący nasz aktywny tryb życia, ale dla w…
Porównanie - Toyota RAV4 PHEV vs Suzuki Across PHEV, czyli wojna klonówToyota RAV4 i Suzuki Across - obydwa auta z identycznym napędem hybrydowym plug-in. Mocnym (ponad 300 KM!), c…
Toyota RAV4 w nowej wersji Adventure. Prawdziwsza terenówkaSUV-y straciły zdolności terenowe. Toyota postanowiła przywrócić je modelowi RAV4. Stąd wersja Adventure. Toy…
Ile naprawdę kosztuje OC w 2026. Porównanie 5 marekDowiedz się ile kosztuje OC 2026 dla popularnych marek. Porównanie rzeczywistych stawek pomoże wybrać najtańs…
Nissan modele 2026. Czego nie kupisz u ToyotyNissan modele 2026 oferują rozwiązania niedostępne u Toyoty. Sprawdź ranking i porównanie obu marek. Dowiedz …