Mercedes eVito, a konkurencja – ceny, funkcjonalność, zasięgi. Czy warto?
Mercedes eVito Furgon. Auto elektryczne, dostawcze. Coraz więcej takich pojazdów widać na ulicach polskich miast. Czy ten model ma szanse z konkurencją?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Długość | 5240 mm |
| Szerokość | 1993 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2426 mm |
| Wysokość | 2415 mm |
| Rozstaw osi | 3250 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1710 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1716 mm |
| Zwis przedni | 1000 mm |
| Zwis tylny | 990 mm |
| Prześwit | 176 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
| Wysokość progu załadowczego | 670 mm |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | - |
| Kąt natarcia | - |
| Drzwi tylne - szerokość | 1565 mm |
| Drzwi tylne - wysokość | 1540 mm |
| Drzwi boczne - szerokość | 1040 mm |
| Drzwi boczne - wysokość | 1520 mm |
| Przedział ładunkowy - długość | 2600 mm |
| Przedział ładunkowy - szerokość | 1780 mm |
| Przedział ładunkowy - wysokość | 1650 mm |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Średnica zawracania | 12.3 m |
| Promień skrętu | - |
Diesel 2.5 TDI 109KM Pojemność 2459 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 2.5 TDI 136KM Pojemność 2459 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 2.5 TDI 164KM Pojemność 2459 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 2.5 TDI 88KM Pojemność 2459 cm³ Rok produkcji od 2006 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2006 roku |
| Pojemność skokowa | 2459 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 109 KM (80 kW) |
| Stopień sprężania | - |
| Maksymalny moment obrotowy | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 6 |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 147 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 19.5 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 10.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | - |
| Emisja CO₂ | - |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1975 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 147 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 19.5 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 10.0 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | - |
| Emisja CO₂ | - |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1975 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Volkswagen Crafter − samochód dostawczy klasy wyższej i lekki samochód cięarowy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 5 ton produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 2006 roku. Od 2016 roku produkowana jest druga generacja modelu. Volkswagen Crafter I został po raz pierwszy zaprezentowany w 2006 roku. Auto powstało w ramach współpracy koncernu Volkswagen AG z koncernem Daimler AG z której bliźniaczym dla modelu pojazdem jest Mercedes-Benz Sprinter II. Pojazd otrzymał nowoczesną stylistykę, którą podkreślają pionowe przednie reflektory, umieszczone na lusterkach zewnętrznych kierunkowskazy oraz dynamiczną sylwetkę, którą podkreśla m.in. duża atrapa chłodnicy oraz współczesne wnętrze. W 2011 roku auto przeszło face lifting. Zmieniona została m.in. atrapa chłodnicy, deska rozdzielcza z nowym zestawem wskaźników. Przy okazji liftingu pięciocylindrowe silniki wysokoprężne zastąpione zostały czterocylindrowymi wyposażonym w system Common-Rail. 13 listopada 2011 roku zaprezentowana została wersja... (źródło Wikipedia)
