Volkswagen Golf VII Plug in GTE – najważniejsze informacje

Samochód osobowy klasy kompaktowej, który szerszej publiczności zaprezentowany został we wrześniu 2012 roku. Jest to siódma generacja kultowego modelu, produkowanego przez niemiecki koncern Volkswagen od 1974 roku. Auto oferowane było w łącznie dziesięciu wersjach wyposażeniowych (w tym dwie edycje specjalne: Cup i United).

Siódmy Golf zdobył tytuł World Car of the Year 2013. W tym samym roku wygrał też plebiscyt na Car of the Year 2013, wyprzedzając modele innych producentów, takie jak: Subaru BRZ, Volvo V40 oraz Toyota GT86.

Volkswagen Golf VII - bezpieczeństwo

Golf VII zaliczył testy zderzeniowe w 2012 roku. Crash Test przeprowadzony w formule Euro NCAP przyniósł siódmej edycji Golfa maksymalną notę 5 gwiazdek.

Wyniki w poszczególnych kategoriach:

• ochrona dorosłych - 94%;
• ochrona dzieci - 89%;
• ochrona pieszych - 65%;
• dodatkowe systemy bezpieczeństwa - 71%.

Volkswagen Golf VII - wnętrze

Kokpit prezentuje się bardzo okazale. Jest elegancki i nowoczesny. Na uwagę zasługują szczególnie cyfrowe wskaźniki i błyszczące, czarne wstawki. Zachwyca też doskonałe wykończenie, obejmujące również miękkie wyściełanie wnęk i schowków. Volkswagen Golf VII ma bardzo przyzwoite fotele z regulacją elektryczną lub ręczną. Kierowca wspomagany jest przez liczne elektroniczne systemy poprawiające komfort i bezpieczeństwo podróżowania.

Volkswagen Golf VII - dane techniczne

To produkowane w fabrykach rozlokowanych na kilku kontynentach auto z segmentu C, oferowane było jako 5- i 3-drzwiowy hatchback oraz 5-drzwiowe kombi. Napęd na przód lub wszystkie koła (4WD) przenoszony był za pomocą jednej z 4 przekładni. Były to 5- i 6-biegowa skrzynia manualna oraz 6- i 7-stopniowa przekładnia DSG.

Wymiary pojazdu: 4255 mm (długość), 4560 mm kombi; 1799 mm (szerokość); 1452 mm (wysokość); 2637 mm (rozstaw osi). W zależności od opcji samochód ważył od 1205 do 1395 kg.

Volkswagen Golf VII - silniki

Firma zaprezentowała wiele wersji silnikowych zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych.

Wśród benzyniaków mamy 5 wariantów pojemności. Najmniejsza jednostka to trzycylindrowy 1.0 TSI (85, 110 i 115 KM). Pozostałe jednostki to 4-cylindrowe rzędówki. 1.2 TSI (85, 105 i 110 KM); 14.TGI (110 KM); 1.4 TSI (122 i 125 KM); 1.4 TSI ACT (140 i 150 KM); 1.5 TSI ACT (130 i 150 KM); oraz dwie jednostki 1.8 TSI (172 KM i dostępny z napędem 4WD silnik 180 KM).

Wśród Diesli mamy silniki 1.6 TDI o mocy 90, 105, 110 i 115 KM oraz jednostki 2.0 TDI (150 KM), a także 2.0 TDI GTD z imponującą jak na ten segment mocą, sięgającą 184 KM.