Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | 75 kg |
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 10.9 m |
Promień skrętu | 5.5 m |
Długość | 4258 mm |
Szerokość | 1790 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 2027 mm |
Wysokość | 1492 mm |
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 2006 mm |
Rozstaw osi | 2620 mm |
Rozstaw kół - przód | 1533 mm |
Rozstaw kół - tył | 1504 mm |
Prześwit | 126 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1018 mm |
Odległość od siedziska tylnego do dachu | 967 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z przodu | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1270 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 343 l |
Długość do oparcia tylnej kanapy | 839 mm |
Długość ze złożoną tylną kanapą | 1558 mm |
Wysokość progu załadowczego | - |
Kąt natarcia | 12.4 ° |
Kąt rampowy | 9.6 ° |
Kąt zejścia | 17.5 ° |
Kąt przechyłu bocznego | - |
Benzynowy 2.0 TSI 300KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Benzynowy 2.0 TSI BMT 310KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2019 do 2020 roku |
Pojemność skokowa | 1984 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 300 KM (221 kW) przy 5500 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 400 Nm przy 2000-5200 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
Doładowanie | turbosprężarkowe |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 16 |
Stopień sprężania | 9.6 : 1 |
Średnica cylindra × skok tłoka | 82.5 × 92.8 mm |
Zapłon | iskrowy |
Typ wtrysku | bezpośredni |
Układ paliwowy | - |
Dodatkowe informacje | - |
Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
Opony podstawowe | 225/40 R18 |
Opony opcjonalne | 235/35 R19 |
Felgi podstawowe | 7,50Jx18 |
Felgi opcjonalne | 8,00Jx19 |
Rozstaw śrub | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
Amortyzatory | gazowe |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Nazwa skrzyni | DSG |
Liczba biegów | 7 |
Rodzaj napędu | 4x4 |
Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
Nazwa 4x4 | 4 Motion |
Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
Rozdział momentu obrotowego (przód : tył) | - |
Prędkość maksymalna | 250 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 4.7 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.6 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.5 l/100km |
Spalanie w mieście | 11.6 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 55 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 640 km |
Zasięg (autostrada) | 733 km |
Zasięg (miasto) | 474 km |
Emisja CO₂ | 195 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 6d |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1525 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2020 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | dostępny |
Kod silnika | - |
Volkswagen Golf jest jedną z najbardziej szanowanych i popularnych linii segmentu C w portfolio niemieckiego giganta. Znaną i lubianą sylwetkę nadwozia spotkać można na ulicach i drogach wszystkich kontynentów. Golf produkowany jest nieprzerwanie od 1974 roku. Wyjeżdżał z fabryk na całym świecie. Składano go w Niemczech, Belgii, Australii, Stanów Zjednoczonych, Malezji, Meksyku, Bośni i Hercegowiny, Republice Południowej Afryki, Austrii, Słowacji, Brazylii, Chinach, Ukrainie i Indonezji.
Występował w formie kabrioleta, sedana, kombi i cieszącego się największym uznaniem hatchbacka. Pojemność bagażnika Volskswagena Golfa waha się od skromnych 260 litrów w przypadku pierwszej generacji tego samochodu, po imponujące 1642 litry przy złożonych siedzeniach w przypadku najnowszej, ósmej już wersji pojazdu.
Przez prawie 50 lat swojej obecności na rynku, Golf pod maską skrywał silniki o najróżniejszych konstrukcjach i pojemnościach. Pierwsze jednostki napędowe z 1974 roku miały pojemność 1093 cm3, przy mocy 50 koni mechanicznych. Obecnie mogą być to nawet turbodiesele o pojemności 1968cm3 i mocy 150 koni. Dane robią wrażenie: samochód przyspiesza do setki w niecałe 9 sekund i rozpędza się do imponujących 223 kilometrów na godzinę. W latach 2014 - 2019 na rynku występowała wersja e-Golf, wyposażona w silnik elektryczny. Klienci wybierać mogą między napędem na przód lub wszystkie osie. Auto produkowane jest zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów.
Obszerny wybór silników na przestrzeni lat sprawia, że Golfy stanowią nie lada gratkę nie tylko dla osób zainteresowanych niezawodnym samochodem służącym do codziennej jazdy po mieście, ale może też wpaść w oko amatorom mocniejszych, autostradowych i sportowych wrażeń. W testach bezpieczeństwa Euro NCAP Volkswagen Golf regularnie zbiera najwyższe noty, dzięki czemu jest świetną opcją dla rodzin z dziećmi.
Właściciele tych pojazdów chwalą je za ich niezawodność, wyśmienity stosunek ceny do jakości oraz łatwy dostęp do części zamiennych. Produkowanych wersji wyposażenia na przestrzeni lat było kilkadziesiąt. Dzięki szerokiemu wyborowi różnych wariantów, Golf jest samochodem, którego zakup łatwo można dopasować do każdego domowego budżetu oraz indywidualnych upodobań.
Niemiecka niezawodność w oczach klientów wygrywa z zachowawczą linią nadwozia, sprawiając, że ten model Volkswagena niezmiennie znajduje się w czołówce sprzedaży na polskim rynku pierwotnym i wtórnym. To zdroworozsądkowy i uniwersalny wybór, na stałe wpisany w krajobraz naszych dróg.
... (źródło Wikipedia)