Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Volkswagen Golf VII R 5d 2.0 TSI 300 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1984 cm³, 300 KM. Produkowany: od 2014 do 2016 roku.

Dane techniczne

moc, KM
300
moment obrotowy, Nm
380
0–100 km/h, s
4,9
pojemność, cm³
1984

Osiągi i spalanie

Moc 300 KM przy 5500 obr/min, moment obrotowy 380 Nm przy 1800–5500 obr/min. Do 100 km/h w 4,9 s. Skrzynia automatyczna (6 biegów).

automatyczna 6 stopniowa · 6 biegów
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)4,9 s
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Spalanie przy 90 km/h6,3 l/100 km
Spalanie przy 140 km/h9,3 l/100 km
automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6 · 6 biegów
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)4,9 s
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)4,9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6,9 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5,9 l/100 km
Spalanie w mieście8,8 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)797 km
Zasięg (autostrada)932 km
Zasięg (miasto)625 km
Emisja CO₂159 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Spalanie przy 90 km/h6,3 l/100 km
Spalanie przy 140 km/h9,3 l/100 km
manualna 6 biegowa AWD Euro 6 · 6 biegów
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)5,1 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)7,1 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5,9 l/100 km
Spalanie w mieście9,4 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)775 km
Zasięg (autostrada)932 km
Zasięg (miasto)585 km
Emisja CO₂165 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)4,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)7,2 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6,2 l/100 km
Spalanie w mieście8,9 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)764 km
Zasięg (autostrada)887 km
Zasięg (miasto)618 km
Emisja CO₂164 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Czytaj też: Używany Volkswagen Golf 6 i 7. Awarie, usterki, problemy

Silnik

Produkowanyod 2014 do 2016 roku
Pojemność skokowa1984 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
300 KM (221 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy380 Nm przy 1800–5500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Typ wtryskubezpośredni

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 6 stopniowa · 6 biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów6
automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6 · 6 biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniDSG
Liczba biegów6
Rodzaj napędu4x4
manualna 6 biegowa AWD Euro 6 · 6 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napędu4x4
manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4276 mm
Szerokość1799 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2027 mm
Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu3696 mm
Szerokość przy otwartych drzwiach z tyłu3399 mm
Wysokość1436 mm
Wysokość przy otwartej pokrywie silnika1753 mm
Rozstaw osi2630 mm
Rozstaw kół - przód1541 mm
Rozstaw kół - tył1515 mm
Prześwit 4x4128 mm
Kąt natarcia12,3°
Kąt rampowy9,9°
Kąt zejścia15,1°
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika1990 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika1046 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu975 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu967 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1469 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1440 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1233 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)343 l
Wysokość bagażnika587 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy819 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1558 mm
Czytaj też: Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI EVO. Niewiele można mu zarzucić. Test

Pozostałe dane

automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6 · 6 biegów
Nazwa 4x44MOTION
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1495 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1980 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1070 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców560 kg
manualna 6 biegowa AWD Euro 6 · 6 biegów
Nazwa 4x44MOTION
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1476 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1960 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1050 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców559 kg
manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1518 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2110 kg

Wersje silnikowe – Volkswagen Golf VII R 5d

O modelu Volkswagen Golf

Volkswagen Golf jest jedną z najbardziej szanowanych i popularnych linii segmentu C w portfolio niemieckiego giganta. Znaną i lubianą sylwetkę nadwozia spotkać można na ulicach i drogach wszystkich kontynentów. Golf produkowany jest nieprzerwanie od 1974 roku. Wyjeżdżał z fabryk na całym świecie. Składano go w Niemczech, Belgii, Australii, Stanów Zjednoczonych, Malezji, Meksyku, Bośni i Hercegowiny, Republice Południowej Afryki, Austrii, Słowacji, Brazylii, Chinach, Ukrainie i Indonezji.

Występował w formie kabrioleta, sedana, kombi i cieszącego się największym uznaniem hatchbacka. Pojemność bagażnika Volskswagena Golfa waha się od skromnych 260 litrów w przypadku pierwszej generacji tego samochodu, po imponujące 1642 litry przy złożonych siedzeniach w przypadku najnowszej, ósmej już wersji pojazdu.

Przez prawie 50 lat swojej obecności na rynku, Golf pod maską skrywał silniki o najróżniejszych konstrukcjach i pojemnościach. Pierwsze jednostki napędowe z 1974 roku miały pojemność 1093 cm3, przy mocy 50 koni mechanicznych. Obecnie mogą być to nawet turbodiesele o pojemności 1968cm3 i mocy 150 koni. Dane robią wrażenie: samochód przyspiesza do setki w niecałe 9 sekund i rozpędza się do imponujących 223 kilometrów na godzinę. W latach 2014 - 2019 na rynku występowała wersja e-Golf, wyposażona w silnik elektryczny. Klienci wybierać mogą między napędem na przód lub wszystkie osie. Auto produkowane jest zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów.

Obszerny wybór silników na przestrzeni lat sprawia, że Golfy stanowią nie lada gratkę nie tylko dla osób zainteresowanych niezawodnym samochodem służącym do codziennej jazdy po mieście, ale może też wpaść w oko amatorom mocniejszych, autostradowych i sportowych wrażeń. W testach bezpieczeństwa Euro NCAP Volkswagen Golf regularnie zbiera najwyższe noty, dzięki czemu jest świetną opcją dla rodzin z dziećmi.

Właściciele tych pojazdów chwalą je za ich niezawodność, wyśmienity stosunek ceny do jakości oraz łatwy dostęp do części zamiennych. Produkowanych wersji wyposażenia na przestrzeni lat było kilkadziesiąt. Dzięki szerokiemu wyborowi różnych wariantów, Golf jest samochodem, którego zakup łatwo można dopasować do każdego domowego budżetu oraz indywidualnych upodobań.

Niemiecka niezawodność w oczach klientów wygrywa z zachowawczą linią nadwozia, sprawiając, że ten model Volkswagena niezmiennie znajduje się w czołówce sprzedaży na polskim rynku pierwotnym i wtórnym. To zdroworozsądkowy i uniwersalny wybór, na stałe wpisany w krajobraz naszych dróg.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły