Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Volkswagen Passat B8 GTE 1.4 TSI Plug-In-Hybrid 218 KM – dane techniczne

Silnik hybrydowy plug-in, 1395 cm³, 218 KM. Produkowany: od 2016 do 2019 roku.

Dane techniczne

moc, KM
218
moment obrotowy, Nm
400
0–100 km/h, s
7,4
prędkość maks., km/h
225
spalanie średnie, l/100 km
1,6
pojemność, cm³
1395

Osiągi i spalanie

Moc 218 KM, moment obrotowy 400 Nm przy 1500–3500 obr/min. Do 100 km/h w 7,4 s, prędkość maksymalna 225 km/h. Skrzynia automatyczna (6 biegów), napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna225 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)7,4 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)1,6 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)3125 km
Emisja CO₂37 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Czytaj też: Volkswagen Passat – ponadczasowa elegancja i nowoczesna technologia

Silnik

Produkowanyod 2016 do 2019 roku
Pojemność skokowa1395 cm³
Typ silnikahybrydowy plug-in
Moc silnika218 KM (160 kW)
Maksymalny moment obrotowy400 Nm przy 1500–3500 obr/min
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Typ wtryskubezpośredni

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniDSG
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4767 mm
Szerokość1832 mm
Wysokość1476 mm
Rozstaw osi2786 mm
Rozstaw kół - przód1578 mm
Rozstaw kół - tył1562 mm
Prześwit145 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)968 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)402 l
Czytaj też: Volkswagen Passat Variant - światowa premiera króla klasy średniej

Pozostałe dane

Dodatkowe informacje
podana moc dla układu hybrydowego moc silnika spalinowego 115KM maksymalny moment silnika spalinowego 250Nm
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1722 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2200 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1900 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
System start&stopdostępny

Wersje silnikowe – Volkswagen Passat B8 GTE

O modelu Volkswagen Passat

Volkswagen Passat był modelem niegdyś pretendującym do miana prawdziwego króla polskich dróg. Samochody z tej linii w latach 2010 - 2015 znajdowały się w czołówce sprzedaży pojazdów na rynku wtórnym. Nadal cieszy się on dużym powodzeniem, znajdując się w pierwszych dziesiątkach oficjalnych zestawień. W praktyce podczas kilku minut jazdy ulicami dowolnego miasta w Polsce z pewnością miniemy Volskwagena Passata.

Pojazd zadebiutował w 1973 roku i produkowany jest do dziś. Na rynku dostępne jest już ósme wcielenie tego modelu. Przez prawie 50 lat swojej histori dorobił się opinii samochodu niezawodnego, solidnego, ekonomicznego i nieskończenie nudnego. Zakup Passata utożsamiany jest z wyborem zachowawczym, świadomym i zdroworozsądkowym. To rodzinne auto, które nie starało się imponować, a serca kierowców zdobyło wyśmienitym, wzorcowym stosunkiem ceny do jakości oraz niskimi kosztami eksploatacji.

Volskwagen Passat przy tym należy do konstrukcji gwarantujących bezpieczeństwo. Potwierdzają to dane zebrane w testach zderzeniowych przez Euro NCAP. Samochód w pełni zasłużył na najwyższą ocenę pięciu z pięciu możliwych gwiazdek.

Auto zjeżdżało z taśm montażowych fabryk rozsianych po całym świecie. Obecnie produkcja odbywa się w Niemczech i Chinach, a Passat występuje pod postacią sedana lub kombi. Klienci mogą zdecydować się na 6-biegową, manualną skrznię biegów, lub 6 -7-biegową skrzynię dwusprzęgłową. Oferowane są napędy na przód lub 4motion - na wszystkie osie pojazdu.

Niezależnie od wybranej wersji nadwozia, Passat zapewnia sporą przestrzeń w bagażniku: 586 litrów w przypadku sedana oraz aż 650 litrów w wariancie kombi.

Wariantów silnikowych od początku produkcji tego modelu było kilkadziesiąt, co czyni tę linię samochodów niezwykle zróżnicowaną. Łatka nudnego, rodzinnego i zachowawczego samochodu nie pasuje chociażby do Volskwagena Passata R36, który na rozpędzenie się do setki potrzebuje mniej niż 6 sekund. Liczba opcji wyboru napędu pozwala na zakup auto dopasowanego do stylu jazdy i preferencji kierowcy. Powoduje to również spore zróżnicowanie cenowe na rynkach wtórnym i pierwotnym.

Podobnie sytuacja wygląda w ramach wersji wyposażeniowych. Nie sposób zliczyć wcieleń Passata na przestrzeni całej jego historii, uwzględniając przy tym edycje limitowane. Samochód ten na stałe wpisał się w historię współczesnej motoryzacji, mając w niej w pełni zasłużony udział i miejsce.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły