Volkswagen Passat B8 Variant 1.4 TSI BlueMotion Technology 125 KM – dane techniczne
Silnik benzynowy, 1395 cm³, 125 KM. Produkowany: od 2015 do 2018 roku.
Dane techniczne
- moc, KM
- 125
- moment obrotowy, Nm
- 200
- 0–100 km/h, s
- 9,9
- prędkość maks., km/h
- 206
- spalanie średnie, l/100 km
- 5,2
- pojemność, cm³
- 1395
Osiągi i spalanie
Moc 125 KM przy 5000 obr/min, moment obrotowy 200 Nm przy 1400–4000 obr/min. Do 100 km/h w 9,9 s, prędkość maksymalna 206 km/h. Skrzynia automatyczna (7 biegów), napęd na przednią oś.
| Prędkość maksymalna | 206 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 9,9 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5,2 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4,6 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 6,2 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 66 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1269 km |
| Zasięg (autostrada) | 1435 km |
| Zasięg (miasto) | 1065 km |
| Emisja CO₂ | 120 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Prędkość maksymalna | 206 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 9,9 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5,5 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4,6 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 7,0 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 66 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1200 km |
| Zasięg (autostrada) | 1435 km |
| Zasięg (miasto) | 943 km |
| Emisja CO₂ | 127 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
Czytaj też: Volkswagen Passat Variant - światowa premiera króla klasy średniejSilnik
| Produkowany | od 2015 do 2018 roku |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 1395 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 125 KM (92 kW) przy 5000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 200 Nm przy 1400–4000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
Skrzynia biegów i napęd
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
|---|---|
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj skrzyni | manualna |
|---|---|
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
Podwozie, koła i hamulce
| Opony podstawowe | 215/60 R16 |
|---|---|
| Opony opcjonalne | |
| 215/55 R17; 235/40 R19; 235/45 R18 | |
| Felgi podstawowe | 6,5 J x 16 |
| Rozstaw śrub | 5x112 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Wymiary i bagażnik
| Długość | 4767 mm |
|---|---|
| Długość z hakiem holowniczym | 4882 mm |
| Szerokość | 1832 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2083 mm |
| Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu | 3798 mm |
| Szerokość przy otwartych drzwiach z tyłu | 3594 mm |
| Wysokość | 1477 mm |
| Wysokość przy otwartej pokrywie silnika | 1782 mm |
| Rozstaw osi | 2791 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1584 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1568 mm |
| Prześwit | 145 mm |
| Kąt natarcia | 13,4° |
| Kąt rampowy | 10,5° |
| Kąt zejścia | 12,3° |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 2047 mm |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1045 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 985 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 1007 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1506 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1506 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1780 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 650 l |
| Wysokość bagażnika | 529 mm |
| Szerokość bagażnika | 1000 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1172 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 2018 mm |
Czytaj też: Volkswagen Passat – ponadczasowa elegancja i nowoczesna technologiaPozostałe dane
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1443 kg |
|---|---|
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2020 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1800 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 720 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 90 kg |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1394 kg |
|---|---|
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1960 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1800 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 690 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 90 kg |
Wersje silnikowe – Volkswagen Passat B8 Variant
Benzynowe 9
Diesle 10
O modelu Volkswagen Passat
Volkswagen Passat był modelem niegdyś pretendującym do miana prawdziwego króla polskich dróg. Samochody z tej linii w latach 2010 - 2015 znajdowały się w czołówce sprzedaży pojazdów na rynku wtórnym. Nadal cieszy się on dużym powodzeniem, znajdując się w pierwszych dziesiątkach oficjalnych zestawień. W praktyce podczas kilku minut jazdy ulicami dowolnego miasta w Polsce z pewnością miniemy Volskwagena Passata.
Pojazd zadebiutował w 1973 roku i produkowany jest do dziś. Na rynku dostępne jest już ósme wcielenie tego modelu. Przez prawie 50 lat swojej histori dorobił się opinii samochodu niezawodnego, solidnego, ekonomicznego i nieskończenie nudnego. Zakup Passata utożsamiany jest z wyborem zachowawczym, świadomym i zdroworozsądkowym. To rodzinne auto, które nie starało się imponować, a serca kierowców zdobyło wyśmienitym, wzorcowym stosunkiem ceny do jakości oraz niskimi kosztami eksploatacji.
Volskwagen Passat przy tym należy do konstrukcji gwarantujących bezpieczeństwo. Potwierdzają to dane zebrane w testach zderzeniowych przez Euro NCAP. Samochód w pełni zasłużył na najwyższą ocenę pięciu z pięciu możliwych gwiazdek.
Auto zjeżdżało z taśm montażowych fabryk rozsianych po całym świecie. Obecnie produkcja odbywa się w Niemczech i Chinach, a Passat występuje pod postacią sedana lub kombi. Klienci mogą zdecydować się na 6-biegową, manualną skrznię biegów, lub 6 -7-biegową skrzynię dwusprzęgłową. Oferowane są napędy na przód lub 4motion - na wszystkie osie pojazdu.
Niezależnie od wybranej wersji nadwozia, Passat zapewnia sporą przestrzeń w bagażniku: 586 litrów w przypadku sedana oraz aż 650 litrów w wariancie kombi.
Wariantów silnikowych od początku produkcji tego modelu było kilkadziesiąt, co czyni tę linię samochodów niezwykle zróżnicowaną. Łatka nudnego, rodzinnego i zachowawczego samochodu nie pasuje chociażby do Volskwagena Passata R36, który na rozpędzenie się do setki potrzebuje mniej niż 6 sekund. Liczba opcji wyboru napędu pozwala na zakup auto dopasowanego do stylu jazdy i preferencji kierowcy. Powoduje to również spore zróżnicowanie cenowe na rynkach wtórnym i pierwotnym.
Podobnie sytuacja wygląda w ramach wersji wyposażeniowych. Nie sposób zliczyć wcieleń Passata na przestrzeni całej jego historii, uwzględniając przy tym edycje limitowane. Samochód ten na stałe wpisał się w historię współczesnej motoryzacji, mając w niej w pełni zasłużony udział i miejsce.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Volkswagen wznowi produkcję Passata B5. Winne kłopoty z półprzewodnikamiJak dowiedzieliśmy się z naszego źródła zajmującego stanowisko w zarządzie Volkswagena w Wolfsburgu marka pow…
Subaru Outback 2.0 vs. VW Passat 1.5 TSI. Rzadki kontrast we współczesnej motoryzacjiTo duża sprawa, móc wciąż doświadczać takiej rozpiętości w klasie średniej. Wiele konstrukcji zostało wprost …
Wyprzedaże aut na koniec 2023 - gdzie kupisz taniej?Koniec każdego roku to wyprzedaże aut z mijającego rocznika. Nie inaczej jest w tym roku. Które marki oferują…
VW ID.7. Co potrafi nowa limuzyna z Wolfsburga?To jedna z ważniejszych premier niemieckiego koncernu w tym roku. Volkswagen ID.7 rzuca rękawice nie tylko Hy…
Najnowszy VW Passat Variant. Widzieliśmy goNajnowszy Volkswagen Passat B9 Variant, na żywo imponuje techniką, komfortem i przestronnością, na prądzie pr…
Używane - VW Passat B5, czy Citroën C5 I - poradnik kupującegoVolkswagen Passat B5 to wciąż auto cieszące się popularnością, tutaj zestawiamy go z propozycją z Francji - u…