Najlepsze używane SUV-y do LPG
Jakie SUV-y do LPG? Zasadniczo o współpracy decyduje przede wszystkim konkretna jednostka pod maską, ale wybraliśmy również inne zalety.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4844 mm |
| Szerokość | 1750 mm |
| Wysokość | 1450 mm |
| Rozstaw osi | 2770 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1471 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1460 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1004 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 943 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1428 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1430 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 2125 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 992 l |
| Wysokość bagażnika | 823 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1068 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1954 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 580 mm |
Benzynowy 2.0 i 112KM Pojemność 1986 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 2.0 i 16V Turbo 190KM Pojemność 1991 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 2.3 i 131KM Pojemność 2316 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 2.3 i 16V 155KM Pojemność 2316 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 2.3 i Turbo 165KM Pojemność 2316 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Diesel 2.4 TD 109KM Pojemność 2383 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Diesel 2.4 TD 122KM Pojemność 2383 cm³ Rok produkcji od 1991 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1991 do 1998 roku |
| Pojemność skokowa | 2383 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 122 KM (90 kW) przy 4600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 240 Nm przy 2500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | 23.0 : 1 |
| Opony podstawowe | 195/65 R15 |
| Opony opcjonalne | 205/60 R15 |
| Rozstaw śrub | 5x108 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1440 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1945 kg |
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 185 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.1 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 75 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 938 km |
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany przez szwedzką markę Volvo w latach 1991 - 1998. Produkcję modelu 940 rozpoczęto w roku 1991, jako zmodernizowaną wersję modelu 740. Oferowane były dwie wersje nadwoziowe: sedan i kombi. Początkowo dostępne były ośmiozaworowe silniki benzynowe 2.0 i 2.3 w odmianach atmosferycznych oraz turbo, a także wersje z szesnastozaworową głowicą opracowaną przez Porsche/Cosworth 2.0 turbo i 2.3 atmosferyczny. Był dostępny także pochodzący z koncernu VW silnik Diesla o pojemności 2.4. Napęd na oś tylną przenoszony był za pomocą skrzyń manualnych (M46/M47/M90) oraz automatycznych produkcji japońskiej (AW70 oraz AW71) i ZF (ZF4HP22). W roku 1995 model 940 przeszedł drobne modyfikacje. Wycofane zostały silniki atmosferyczne, zamiast nich pojawiła się jednostka napędowa o pojemności 2.3 z tak zwanym soft turbo osiągająca moc 136 KM. Jednocześnie rok później został wycofany silnik Diesla - stosowana jednostka nie spełniała ekologicznych norm emisji spalin. Volvo nie zdec... (źródło Wikipedia)
