Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 4 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 23.0 m |
Promień skrętu | 11.5 m |
Długość | 4628 mm |
Szerokość | 1865 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 2097 mm |
Wysokość | 1484 mm |
Rozstaw osi | 2776 mm |
Rozstaw kół - przód | 1588 mm |
Rozstaw kół - tył | 1585 mm |
Zwis przedni | 936 mm |
Zwis tylny | 916 mm |
Prześwit | - |
Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1064 mm |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 973 mm |
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 852 mm |
Odległość od siedziska tylnego do dachu | 951 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1447 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1401 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z przodu | - |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 380 l |
Szerokość bagażnika | 1585 mm |
Długość do oparcia tylnej kanapy | 965 mm |
Długość ze złożoną tylną kanapą | 1749 mm |
Wysokość progu załadowczego | 656 mm |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | 75 kg |
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 1.6 T3 150KM Pojemność 1596 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 1.6 T4 180KM Pojemność 1596 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 1.6 T4F 180KM Pojemność 1596 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 2.0 T 203KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 2.0 T5 240KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 2.5 T5 254KM Pojemność 2522 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 3.0 T6 304KM Pojemność 2953 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 1.6 D2 115KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 2.0 D3 136KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 2.0 D3 163KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 2.0 D4 163KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 2.4 D5 215KM Pojemność 2400 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2010 do 2013 roku |
Pojemność skokowa | 1999 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 240 KM (177 kW) przy 5500 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 320 Nm przy 1800-5000 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
Doładowanie | turbosprężarkowe |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 16 |
Stopień sprężania | - |
Zapłon | iskrowy |
Typ wtrysku | bezpośredni |
Średnica cylindra × skok tłoka | - |
Rodzaj układu kierowniczego | - |
Opony podstawowe | 215/55 R16 |
Opony opcjonalne | 215/50 R17; 235/40 R18; 235/45 R17 |
Rozstaw śrub | 5x108 |
Felgi podstawowe | - |
Felgi opcjonalne | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Nazwa skrzyni | Powershift |
Liczba biegów | 6 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Typ 4x4 | - |
Prędkość maksymalna | 230 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.5 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.3 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.6 l/100km |
Spalanie w mieście | 11.2 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 67 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 807 km |
Zasięg (autostrada) | 1015 km |
Zasięg (miasto) | 598 km |
Emisja CO₂ | 193 g/km |
Norma emisji spalin | - |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
Kod silnika | 47/B4204T7 |
System start&stop | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 6 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | 230 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.3 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.9 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.2 l/100km |
Spalanie w mieście | 10.9 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 67 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 848 km |
Zasięg (autostrada) | 1081 km |
Zasięg (miasto) | 615 km |
Emisja CO₂ | 184 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 5 |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1516 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2040 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
Kod silnika | 47/B4204T7 |
System start&stop | - |
Auto osobowe średniej klasy produkowane pod szwedzką marką Volvo od 2000 roku. Jest to naturalny następca modelu V70. Poszczególne modele występują z napędem AWD lub tylko na przednią oś.
Pierwsza edycja produkowana była w latach 2000-2010. Oficjalna prezentacja miała miejsce w 2000 roku. Samochód powstał na bazie płyty podłogowej P2, której używały również modele S80 i V70 II. Przełom roku 2001 i 2002 to wzbogacenie oferty silnikowej o turbodoładowaną jednostkę 2.5 oraz elektronicznie dołączany napęd na cztery koła ze sprzęgłem Haldex.
Druga edycja – Volvo S60 II po raz pierwszy ukazał się oczom publiczności w trakcie targów motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2010 roku. Produkcja zakończyła się w roku 2018. Bazą konstrukcyjną była opracowana przez Ford Motor Company i Volvo płyta podłogowa EUCD, którą można również znaleźć w samochodach, takich jak Ford Mondeo, Ford Kuga, Volvo XC60 i V60.
Volvo S60 III to już trzecia generacja tego kultowego modelu. Auto zaprezentowane zostało w 2018 roku, a swój debiut zaliczyło dopiero po premierze wersji kombi (V60), która miała miejsce miesiąc wcześniej. Nowa koncepcja stylistyczna wymusiła podłużne reflektory z diodami LED i tylne lamy układające się w kształt litery C. Ciekawostką jest fakt, że jest to pierwsze Volvo w historii, w którym producent nie zdecydował się na zaoferowanie silnika wysokoprężnego. Jest to też pierwszy model w całości produkowany w Stanach Zjednoczonych.
Marka Volvo od lat uchodzi za tą, która oferuje jedne z najbezpieczniejszych samochodów na świecie. Nie inaczej jest w tym przypadku. Dane nie pozostawiają złudzeń. Testy zderzeniowe w większości przypadków kończą się z maksymalnym wynikiem pięciu gwiazdek.
W pierwszej generacji klienci mieli do dyspozycji 16 jednostek napędowych, z których 4 to silniki wysokoprężne, 10 zasilanych jest benzyną o dwa to benzynowe jednostki zasilane gazem ziemnym lub LPG.
Volvo S60 II oferowało 10 jednostek benzynowych i 4 Diesle. Podstawowy benzyniak to 1.6 Turbo o mocy 150 KM, a topowym modelem jest trzylitrowy T6 Polestar Turbo generujący 351 KM. Wśród Diesli mamy silniki o pojemności od 1.6 do 2.4 litra produkujące moc od 115 do 215 KM.
Trzecia generacja oferuje 6 jednostek napędowych zasilanych benzyną oraz jedna hybrydę Plug-in. Hybrydowy T8 Twin-Engine generuje łączną moc na poziomie 405 KM. Jest to bardzo wydajny silnik będący w stanie przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 4,4 sekundy.
... (źródło Wikipedia)