Volvo XC60 B5 AWD vs. Alfa Romeo Stelvio 2.0 T. Rozsądek czy emocje?
Volvo XC60 to najchętniej wybierany w Polsce model premium. Alfa Romeo Stelvio zajmuje odległe miejsce, ale oba SUV-y…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.6 m |
| Promień skrętu | 5.8 m |
| Długość | 4369 mm |
| Szerokość | 1802 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2041 mm |
| Wysokość | 1445 mm |
| Rozstaw osi | 2647 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1559 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1546 mm |
| Zwis przedni | 908 mm |
| Zwis tylny | 815 mm |
| Prześwit | 125 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1073 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 953 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 847 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 932 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1396 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1349 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 324 l |
| Wysokość progu załadowczego | 522 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.5 T2 DRIVE-E 122KM Pojemność 1498 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy 1.5 T3 DRIVE-E 152KM Pojemność 1498 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy 1.6 T2 120KM Pojemność 1596 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy 1.6 T3 150KM Pojemność 1596 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Benzynowy 1.6 T4 180KM Pojemność 1596 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Benzynowy 2.0 T2 DRIVE-E 122KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy 2.0 T3 DRIVE-E 152KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy 2.0 T4 190KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Benzynowy 2.0 T5 DRIVE-E 245KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 2.5 T5 254KM Pojemność 2497 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 1.6 D2 115KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 2.0 D2 DRIVE-E 120KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 2.0 D3 150KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 2.0 D3 DRIVE-E 150KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 2.0 D4 177KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 2.0 D4 DRIVE-E 190KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2014 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2012 do 2015 roku |
| Pojemność skokowa | 1560 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 115 KM (85 kW) przy 3600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 270 Nm przy 1750-2500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 16.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 75 × 88.3 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Zapłon | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 205/55 R16 |
| Opony opcjonalne | 205/50 R17; 205/55 R17; 225/40 R18; 225/45 R17 |
| Rozstaw śrub | 5x108 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | 37 m |
| Grubość tarcz hamulcowych (przód) | 25 mm |
| Grubość tarcz hamulcowych (tył) | 11 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 278 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 280 mm |
| Typ układu hamulcowego | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | niezależne ze sprężynami śrubowymi |
| Amortyzatory | - |
| Na postoju | 47.2 dB |
| Przyspieszanie od 0 do 90 km/h | 69.9 dB |
| Przy prędkości 130 km/h | 67.4 dB |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Geartronic |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.1 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.8 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 3.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 4.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 62 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1512 km |
| Zasięg (autostrada) | 1590 km |
| Zasięg (miasto) | 1378 km |
| Emisja CO₂ | 108 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Spalanie przy 90 km/h | 3.4 l/100km |
| Spalanie przy 140 km/h | 6.4 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1538 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1950 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | D4162T |
| System start&stop | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Nazwa skrzyni | B6-D2 |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 3.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 3.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 4.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 62 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1722 km |
| Zasięg (autostrada) | 1824 km |
| Zasięg (miasto) | 1550 km |
| Emisja CO₂ | 94 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1333 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1890 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1300 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 650 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | D4162T |
| System start&stop | - |
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez szwedzką markę Volvo w latach 1995 - 2004. Samochód został zbudowany na płycie podłogowej Mitsubishi Carisma. W 1999 roku wraz z modelem S40 pojazd przeszedł face lifting. Zmieniono m.in. delikatnie stylizację oraz wprowadzono kilka modyfikacji technicznych, m.in. bezpośredni wtrysk paliwa w silnikach wysokoprężnych, większe tarcze hamulcowe oraz zmieniono układ kierowniczy i zawieszenie, a także wprowadzono nowe jednostki napędowe. Samochód wyposażony mógł być m.in. w klimatyzację, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, komputer pokładowy, tempomat, radio CD, reflektory ksenonowe podgrzewane fotele, webasto, zmieniarkę CD oraz szyberdach. ... (źródło Wikipedia)
