Lexus RX w trzech odsłonach – plusy, minusy, ceny, konkurencja
Lexus RX to luksusowo wyposażony SUV japońskiej marki. Czy jest dziś godnym przeciwnikiem dla niemieckiej konkurencji z segmentu?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 12.1 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4950 mm |
| Szerokość | 1923 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2140 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 2008 mm |
| Wysokość | 1776 mm |
| Rozstaw osi | 2984 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1665 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1667 mm |
| Zwis przedni | 887 mm |
| Zwis tylny | 1079 mm |
| Prześwit | 238 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1051 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 997 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1868 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 314 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 2.0 T5 250KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Benzynowy 2.0 T6 310KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Hybrydowy 2.0 B5 Benzynowy Mild Hybrid 264KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Hybrydowy Diesel 2.0 B5 Diesel Mild Hybrid 249KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Hybrydowy 2.0 B6 Benzynowy Mild Hybrid 314KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2020 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2020 roku |
| Pojemność skokowa | 1969 cm³ |
| Typ silnika | hybrydowy |
| Moc silnika | 264 KM (194 kW) |
| Moc silnika (spalinowy) | 250 KM (184 kW) przy 5500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy (spalinowy) | 350 Nm przy 1800 obr/min |
| Moc silnika (elektryczny) | 14 KM (10 kW) |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Maksymalny moment obrotowy | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 235/55 R19 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Geartronic |
| Liczba biegów | 8 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność baterii | - |
| Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 71 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 732 km |
| Emisja CO₂ | 221 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2064 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2640 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2400 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod szwedzką marką Volvo od 2002 roku. W roku 2014 na rynek wprowadzono drugą generację modelu. Według brytyjskich statystyk dotyczących pierwszej edycji, od kiedy trafiła ona na rynek, nie odnotowano ani jednej śmierci kierowcy, bądź pasażera, podróżujących tym modelem.
Druga odsłona Volvo XC90 osiągnęła wynik najlepszy w historii testów zderzeniowych Euro NCAP. Poziom systemów podnoszących bezpieczeństwo wykroczył bowiem poza skalę organizacji. Auto otrzymało więc pięć gwiazdek i notę w poszczególnych kategoriach na poziomie:
Jako że wynik był rewelacyjny, ale normy, według których pojazdy bada europejska organizacja, są dużo korzystniejsze dla producentów, zdecydowano się przeprowadzić dodatkowe badanie w standardzie amerykańskiej organizacji IIHS.
Również za oceanem XC90 okazało się najlepsze. Samochód zdeklasował modele innych producentów i przeszedł restrykcyjne testy zderzeniowe, uzyskując najwyższą notę Top Safety Pick+.
Popularny 5-drzwiowy SUV z segmentu E oferuje napęd na przednią oś lub wszystkie koła (AWD) i dostępny jest z 8-biegową automatyczną skrzynią
Wymiary pojazdu:
W zależności od wersji auto mogło przewozić od 5 do 7 osób i ważyło 1898-2343 kg.
Szwedzki SUV dostępny był w pięciu wariantach jednostek napędowych. Producent zaoferował dla tego modelu dwa silniki benzynowe T5 2.0 Turbo (254 KM), T6 2.0 Turbo Kompresor (320 KM), dwie jednostki wysokoprężne D4 2.0 TwinTurbo (190 KM), D5 2.0 TwinTurbo (235 KM) oraz hybrydę. Wydajny T8 Twin Engine składał się z silnika benzynowego, generującego moc 320 KM oraz jednostki elektrycznej wytwarzającej dodatkowe 80 KM. Auto rozpędza się do setki w zaledwie 6,4 sekundy, a zużycie paliwa to jedynie 2,7 l/100 km.
... (źródło Wikipedia)
