Lexus RX w trzech odsłonach – plusy, minusy, ceny, konkurencja
Lexus RX to luksusowo wyposażony SUV japońskiej marki. Czy jest dziś godnym przeciwnikiem dla niemieckiej konkurencji z segmentu?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.9 m |
| Promień skrętu | 6.0 m |
| Długość | 4953 mm |
| Szerokość | 2008 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2140 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 2008 mm |
| Wysokość | 1776 mm |
| Rozstaw osi | 2984 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1665 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1667 mm |
| Zwis przedni | 890 mm |
| Zwis tylny | 1079 mm |
| Prześwit | 223 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1038 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1051 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 940 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 999 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1816 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 262 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1220 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 2040 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 782 mm |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | - |
| Kąt natarcia | 23.8 ° |
| Kąt zejścia | 23.3 ° |
| Kąt rampowy | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Hybrydowy Plug-in 2.0 T8 Twin Engine Plug-in Hybrid 391KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2019 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2019 roku |
| Pojemność skokowa | 1969 cm³ |
| Typ silnika | hybrydowy plug-in |
| Moc silnika | 391 KM (288 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 640 Nm przy 2220-4800 obr/min |
| Moc silnika (spalinowy) | 303 KM (223 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy (spalinowy) | 400 Nm przy 2220-4800 obr/min |
| Moc silnika (elektryczny) | 88 KM (65 kW) przy 3170 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy (elektryczny) | 240 Nm przy 0-3170 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 10.3 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 82 × 93.2 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Układ paliwowy | - |
| Dodatkowe informacje | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 366 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 340 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | wielowahaczowe Double Wishbone |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Geartronic |
| Liczba biegów | 8 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Nazwa 4x4 | - |
| Rozdział momentu obrotowego (przód : tył) | - |
| Prędkość maksymalna | 230 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 5.8 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 2.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność baterii | 10 kWh |
| Typ ładowarki | - |
| Chłodzenie baterii | - |
| Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie | 40 km |
| Zużycie energii | - |
| Gniazdko 3F | 1.0 h |
| Gniazdko 1F | 3.0 h |
| Stacja szybkiego ładowania | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 2000 km |
| Emisja CO₂ | 56 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2384 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2400 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 100 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod szwedzką marką Volvo od 2002 roku. W roku 2014 na rynek wprowadzono drugą generację modelu. Według brytyjskich statystyk dotyczących pierwszej edycji, od kiedy trafiła ona na rynek, nie odnotowano ani jednej śmierci kierowcy, bądź pasażera, podróżujących tym modelem.
Druga odsłona Volvo XC90 osiągnęła wynik najlepszy w historii testów zderzeniowych Euro NCAP. Poziom systemów podnoszących bezpieczeństwo wykroczył bowiem poza skalę organizacji. Auto otrzymało więc pięć gwiazdek i notę w poszczególnych kategoriach na poziomie:
Jako że wynik był rewelacyjny, ale normy, według których pojazdy bada europejska organizacja, są dużo korzystniejsze dla producentów, zdecydowano się przeprowadzić dodatkowe badanie w standardzie amerykańskiej organizacji IIHS.
Również za oceanem XC90 okazało się najlepsze. Samochód zdeklasował modele innych producentów i przeszedł restrykcyjne testy zderzeniowe, uzyskując najwyższą notę Top Safety Pick+.
Popularny 5-drzwiowy SUV z segmentu E oferuje napęd na przednią oś lub wszystkie koła (AWD) i dostępny jest z 8-biegową automatyczną skrzynią
Wymiary pojazdu:
W zależności od wersji auto mogło przewozić od 5 do 7 osób i ważyło 1898-2343 kg.
Szwedzki SUV dostępny był w pięciu wariantach jednostek napędowych. Producent zaoferował dla tego modelu dwa silniki benzynowe T5 2.0 Turbo (254 KM), T6 2.0 Turbo Kompresor (320 KM), dwie jednostki wysokoprężne D4 2.0 TwinTurbo (190 KM), D5 2.0 TwinTurbo (235 KM) oraz hybrydę. Wydajny T8 Twin Engine składał się z silnika benzynowego, generującego moc 320 KM oraz jednostki elektrycznej wytwarzającej dodatkowe 80 KM. Auto rozpędza się do setki w zaledwie 6,4 sekundy, a zużycie paliwa to jedynie 2,7 l/100 km.
... (źródło Wikipedia)
