Ssangyong Korando III – wersje i dane techniczne
Produkcja 2010–2016. 2 wersje nadwozia w katalogu, silniki od 149 do 178 KM.
Dane techniczne
- moc, KM
- 149–178
- pojemność, cm³
- 1998–2157
- prędkość maks., km/h
- 163–186
- 0–100 km/h, s
- 10,0–10,8
- ocena redakcji (na 5)
- 3,7

Wersje nadwozia
Czytaj też: SsangYong Korando e-Motion zaprezentowany na Poznań Motor ShowO modelu Ssangyong Korando
Samochód terenowy, a następnie SUV i crossover klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką SsangYong od 1983 roku. Od 2019 roku oferowana jest czwarta generacja modelu. Keohwa Korando została zaprezentowana po raz pierwszy w 1983 roku. Model Korando pojawił się w ofercie niewielkiego, południowokoreańskiego przedsiębiorstwa Keohwa jako zmodyfikowany awriant produkowanego dotychczas lokalnie na licencji Jeepa CJ przez joint-venture Shijina i AMC. Keohwa Korando była oferowana w wariancie otwartym, jak i zamkniętym. Po wchłonięciu przedsiębiorstwa Keohwa przez Dong-A Motors, samochód w grudniu 1984 roku zmienił nazwę na Dong-A Korando. W 1986 roku, w związku z fuzją Dong-A Motors i Ssangyong Business Group, nowy producent Korando przyjął nową nazwę SsangYong Motor, która skutkowała drugim i zarazem ostatnim przemianowaniem niewielkiego samochodu terenowego na SsangYong Korando.
Źródło: Wikipedia
Czytaj też: Jest pierwszy elektryk SsangYonga. To Korando e-MotionPodobne artykuły
Dacia Jogger 7 osobowa 2026. Prawda o rodzinieDacia Jogger 7 osobowa 2026 budzi duże zainteresowanie wśród rodzin. W artykule sprawdzamy fakty o tym modelu…
Najlepsze używane SUV-y do LPGJakie SUV-y do LPG? Zasadniczo o współpracy decyduje przede wszystkim konkretna jednostka pod maską, ale wybr…
Wyposażenie standardowe. Jakie marki samochodowe oferują najwięcej?Wyposażenie standardowe to coś, co otrzymujesz w cenie auta, nie decydując się na żadne opcjonalne dodatki. J…
Test. SsangYong Tivoli Grand - dużo przestrzeni w niskiej cenieSsangYong nigdy nie miał wysokiej pozycji na polskim rynku. Decydowało o tym kilka czynników - egzotyczna, tr…
Test. Hyundai Kona Electric 39 kWh po lifcie. Czyżby nowy król ekonomii?Hyundai Kona Electric zrobił na nas pozytywne wrażenie. Są jednak minusy. Czy warto postawić na elektrycznego…
Fotorelacja z Poznań Motor Show 2022. Co można zobaczyć?Byliśmy w Poznaniu na targach motoryzacyjnych. Jakich premier można się spodziewać, czy warto przyjechać i ja…

