Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Alfa Romeo Spider I Cabrio 1.6 109 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1570 cm³, 109 KM. Produkowany: od 1966 do 1967 roku.

Dane techniczne

moc, KM
109
moment obrotowy, Nm
139
0–100 km/h, s
11,3
prędkość maks., km/h
185
pojemność, cm³
1570

Osiągi i spalanie

Moc 109 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 139 Nm przy 6000 obr/min. Do 100 km/h w 11,3 s, prędkość maksymalna 185 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na tylną oś.

Prędkość maksymalna185 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)11,3 s
Czytaj też: TOP 10 Samochody klasyczne. Co warto kupić w 2023?

Silnik

Pojemność skokowa1570 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika109 KM (80 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy139 Nm przy 6000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania9,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka78 × 82 mm
Typ wtryskugaźnik
Produkowanyod 1966 do 1967 roku

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość5250 mm
Szerokość1630 mm
Wysokość1260 mm
Rozstaw osi2250 mm
Rozstaw kół - przód1310 mm
Rozstaw kół - tył1270 mm
Zwis przedni935 mm
Zwis tylny1065 mm
Czytaj też: Niezwykli projektanci. Giorgetto Giugiaro i jego dzieła

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)996 kg

Wersje silnikowe – Alfa Romeo Spider I Cabrio

O modelu Alfa Romeo Spider

Samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1966 - 2010. Alfa Romeo Spider I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1966 roku. Pierwszy model Spidera został przedstawiony publicznie w 1966, otrzymując kod fabryczny 105. Samochód zastąpił w ofercie włoskiego producenta sportowy wariant Spider modelu Giulietta. Pojazd wywołał kontrowersje swoim awangardowym, jak na drugą połowę lat 60., stylistykę i proporcje nadwozia. Pracownicy fabryki Alfa Romeo nadali mu nawet pogardliwą nazwę Osso di Seppia (skorupka kałamarnicy). W uzyskaniu kultowego statusu modelowi Spidera znacząco pomógł promujący go w pewnym sensie film Absolwent z Dustinem Hoffmanem i przede wszystkim charakterystyczny dźwięk pracującego na wysokich obrotach silnika tzw. Alfa Sound. Rocznie powstawało kilka tysięcy sztuk, najwięcej w 1991 roku - 9073 egzemplarzy. Spider I był najdłużej produkowanym samochodem Alfy Romeo w historii.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły