Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Alfa Romeo Spider III Cabrio 1.6 Benzynowy 95KM 1570cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Alfa Romeo Spider III Cabrio

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi2
Długość4247 mm
Szerokość1630 mm
Wysokość1290 mm
Rozstaw osi2250 mm
Rozstaw kół - przód1330 mm
Rozstaw kół - tył1280 mm

Alfa Romeo Spider III Cabrio - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 1.6 95KM Pojemność 1570cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1983 do 1989 roku
Pojemność skokowa1570 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika95 KM (70 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy137 Nm przy 4500 obr/min
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania9.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka78 × 82 mm
Zapłoniskrowy
Typ wtryskugaźnik
Opony podstawowe165/65 R14
Amortyzatorygazowe

Alfa Romeo Spider III Cabrio - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa RWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna tylną oś
Prędkość maksymalna177 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)10.9 s
400 metrów ze startu zatrzymanego17.7 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego32.6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)9.7 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7.8 l/100km
Spalanie w mieście11.6 l/100km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1020 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1340 kg

Informacje o Alfa Romeo Spider III Cabrio

Samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1966 - 2010. Alfa Romeo Spider I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1966 roku. Pierwszy model Spidera został przedstawiony publicznie w 1966, otrzymując kod fabryczny 105. Samochód zastąpił w ofercie włoskiego producenta sportowy wariant Spider modelu Giulietta. Pojazd wywołał kontrowersje swoim awangardowym, jak na drugą połowę lat 60., stylistykę i proporcje nadwozia. Pracownicy fabryki Alfa Romeo nadali mu nawet pogardliwą nazwę Osso di Seppia (skorupka kałamarnicy). W uzyskaniu kultowego statusu modelowi Spidera znacząco pomógł promujący go w pewnym sensie film Absolwent z Dustinem Hoffmanem i przede wszystkim charakterystyczny dźwięk pracującego na wysokich obrotach silnika tzw. Alfa Sound. Rocznie powstawało kilka tysięcy sztuk, najwięcej w 1991 roku - 9073 egzemplarzy. Spider I był najdłużej produkowanym samochodem Alfy Romeo w historii. W ciągu 28 lat produkcji samochód przeszedł trzy duże m... (źródło Wikipedia)