Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Audi A6 C7 Avant 2.0 TDI Diesel 177KM 1968cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Audi A6 C7 Avant

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania-
Promień skrętu-
Długość4926 mm
Szerokość1874 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2086 mm
Wysokość1461 mm
Wysokość z anteną1482 mm
Rozstaw osi2912 mm
Rozstaw kół - przód1627 mm
Rozstaw kół - tył1618 mm
Zwis przedni912 mm
Zwis tylny1102 mm
Prześwit-
Odległość od siedziska przedniego do dachu1046 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu985 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1527 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1491 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1460 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1429 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)565 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1050 mm
Wysokość bagażnika702 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1181 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1966 mm
Wysokość progu załadowczego632 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Szerokość bagażnika-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Audi A6 C7 Avant - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 2.0 TDI 177KM Pojemność 1968cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2011 do 2014 roku
Pojemność skokowa1968 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika177 KM (130 kW) przy 4200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy380 Nm przy 1750-2500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania-
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Średnica cylindra × skok tłoka-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe225/60 R16
Opony opcjonalne225/55 R17; 245/30 R21; 245/45 R18; 255/35 R20; 255/40 R19
Felgi podstawowe7,5J x 16
Rozstaw śrub5x112
Felgi opcjonalne-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)wielowahaczowe
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe
Amortyzatorygazowe

Audi A6 C7 Avant - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 8 stopniowa FWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniMultitronic
Liczba biegów8
Rodzaj napęduna przednią oś
Rodzaj sprzęgłahydrauliczne
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna216 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)8.5 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)5.1 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.5 l/100km
Spalanie w mieście6.1 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa75 l
Zasięg (cykl mieszany)1471 km
Zasięg (autostrada)1667 km
Zasięg (miasto)1230 km
Emisja CO₂135 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1725 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2280 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1700 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak85 kg
Pojemność akumulatora92 Ah
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
Kod silnikaCGLC, CMGB
System start&stop-

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna FWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napęduna przednią oś
Rodzaj sprzęgłahydrauliczne
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna222 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)9.0 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)5.0 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.5 l/100km
Spalanie w mieście6.1 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa75 l
Zasięg (cykl mieszany)1500 km
Zasięg (autostrada)1667 km
Zasięg (miasto)1230 km
Emisja CO₂132 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1715 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2270 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2000 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak85 kg
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
Kod silnikaCGLC, CMGB
System start&stop-

Informacje o Audi A6 C7 Avant

Audi A6 reprezentuje niemieckie podejście do autosegmentu klasy E, wycelowanego między samochody ze średniej i najwyższej półki. Pierwowzór auta zaprojektował Hartmut Warkuss, a produkcja rozpoczęła się w 1994 roku. Na rynku pierwotnym obecnie dostępna jest już piąta generacja popularnej A szóstki.

Samochód na przestrzeni ostatnich 28 lat składany był w Niemczech, Meksyku, Chinach, Jawie, Japonii, Polsce, Indiach i Rosji. Od początku oferowany był z nadwoziem 4-drzwiowego sedana i 5-drzwiowego kombi, z napędem na przód lub Quattro (wszystkie cztery koła). Dane zebrane w testach zderzeniowych przeprowadzonych przez Euro NCAP potwierdzają wysokie bezpieczeństwo Audi A6. Pojazd zasłużył na 5 z 5 możliwych gwiazdek.

Samochód oferowany był w zróżnicowanych wersjach silnikowych. Było ich kilkadziesiąt, a ich parametry, jak przystało na Audi klasy E, robią niezwykle pozytywne wrażenie. Warianty wyposażone w najmocniejsze jednostki napędowe przyspieszały do setki w czasie poniżej 4 setek. Silnik RS6 TFSI Quattro V8 dostarcza 600 koni mechanicznych mocy, co z pewnością zaspokoi apetyty osób poszukujących ekstremalnych, sportowych doznań.

Dzięki szerokiej ofercie silników Audi A6 można z łatwością dopasować do swojego budżetu, wymagań i stylu jazdy. Samochód został niezwykle ciepło przyjęty zwłaszcza w sektorze biznesowym. Auto oferuje bezbłędne właściwości jezdne. Jest stabilne, przyczepne i sterowne. Audi A6 imponuje kulturą pracy napędu, wyciszeniem i osiągami.

48 woltowa instalacja elektryczna umożliwia odzyskiwanie energii przy zwalnianiu i magazynuje ją w akumulatorze. Umożliwia to tzw. „żeglowanie”. Silnik się wyłącza, jeśli kierowca zdejmie nogę z gazu przy prędkości między 55 a 160 kilometrów na godzinę. Proces zachodzi niemalże niezauważalnie i umożliwia bardziej ekonomiczną jazdę.

Wnętrze Audi A6 to kwintesencja nowoczesności, a co za tym idzie, sterowanie praktycznie wszystkimi opcjami i ustawieniami samochodu odbywa się za pomocą ekranów. Jest ich w tym przypadku aż trzy. Całość prezentuje się nieco futurystycznie, ale i estetycznie. Na uznanie zasługuje fakt, że podczas wybierania ustawienia ekrany delikatnie wibrują. Przypomina to obcowanie z tradycyjnymi przyciskami. Dobrze działają również komendy głosowe, co ułatwia sterowanie wszystkimi systemami.

Audi A6 wyposażono w asystenta jazdy. Samochód rozpoznaje znaki drogowe i samodzielnie może dostosowywać prędkość jazdy do przepisów obowiązujących w danym miejscu. Potrafi również ostrzegać przed niebezpieczeństwami, poprzez delikatne drgania podawane przez pedał gazu.

... (źródło Wikipedia)