Strona główna Katalog samochodów Audi E-tron Sportback Dane techniczne

Audi E-tron Sportback – dane techniczne i wymiary

Produkcja od 2020 r. W katalogu 2 wersje silnikowe, od 313 do 408 KM.

Dane techniczne

długość, mm: 4901
szerokość, mm: 1935
wysokość, mm: 1616
rozstaw osi, mm: 2928
bagażnik, l: 615
miejsca: 5

Wymiary

Z lusterkami auto ma 2043 mm szerokości, a prześwit wynosi 120 mm.

Długość	4901 mm
Szerokość	1935 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2043 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi	1935 mm
Wysokość	1616 mm
Rozstaw osi	2928 mm
Rozstaw kół - przód	1655 mm
Rozstaw kół - tył	1655 mm
Zwis przedni	928 mm
Zwis tylny	1045 mm
Prześwit	120 mm

Czytaj też: Test. Audi e-tron Sportback 55 quattro, czyli czy elektryki lubią zimę

Reklama

Bagażnik i wnętrze

Bagażnik mieści 615 l, a po złożeniu kanapy 1655 l. Próg załadunku jest na wysokości 801 mm.

Odległość od siedziska przedniego do dachu	1047 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	976 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1547 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1524 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1489 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1454 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1655 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	615 l
Szerokość pomiędzy nadkolami	1053 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	1080 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą	1910 mm
Wysokość progu załadowczego	801 mm

Wersje silnikowe

Elektryczne 2

Raport spalania – Audi E-tron Sportback

Czytaj też: Audi S6 Sportback e-tron. Test. Czy ma w sobie sportowy pazur?

Nadwozie

Średnica zawracania	10,6 m
Promień skrętu	5,3 m
Liczba drzwi	5
Liczba miejsc	5

O modelu Audi E-tron

Elektryczny samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Audi od 2018 roku. Model e-tron to pierwszy w historii Audi samochód elektryczny opracowany od podstaw dla tego rodzaju napędu, stając się pierwszym modelem w nowej gamie samochodów Audi napędzanych prądem. Jego premierę poprzedziły prezentacje kilku różnego rodzaju samochodów studyjnych z członem 'e-tron' w nazwie, poprzedzając od przedstawionego w 2009 roku prototypu e-tron Concept. Ten, który był bezpośrednią zapowiedzią pierwszego seryjnego e-trona, przedstawiono jesienią 2015 roku pod nazwą Audi e-tron Quattro Concept. Seryjnego e-trona przedstawiono w internecie w połowie września 2018 roku na kilka tygodni przed światową premierą, która miała miejsce na Paris Motor Show. Charakterystycznymi elementami wyglądu samochodu są m.in. wielokątne, strzeliste reflektory, a także podłużne tylne lampy połączone ze sobą wąskim paskiem diod LED biegnących przez całą klapę bagażnika.

Źródło: Wikipedia