Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Odległość od siedziska tylnego do dachu | - |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 100 l |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Liczba drzwi | 2 |
Liczba miejsc | 2 |
Średnica zawracania | - |
Promień skrętu | - |
Długość | 4431 mm |
Szerokość | 1904 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 2029 mm |
Wysokość | 1249 mm |
Rozstaw osi | 2650 mm |
Rozstaw kół - przód | 1632 mm |
Rozstaw kół - tył | 1595 mm |
Zwis przedni | 999 mm |
Zwis tylny | 782 mm |
Prześwit | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 958 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1392 mm |
Benzynowy 4.2 V8 FSI 420KM Pojemność 4163 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Benzynowy 4.2 V8 FSI 430KM Pojemność 4163 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 5.2 V10 FSI 525KM Pojemność 5204 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2007 do 2015 roku |
Pojemność skokowa | 5204 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 525 KM (386 kW) przy 8000 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 530 Nm przy 6500 obr/min |
Liczba cylindrów | 10 |
Układ cylindrów | widlasty |
Stopień sprężania | - |
Typ wtrysku | bezpośredni |
Dodatkowe informacje | w pełni elektroniczny układ sterowania silnikiem Bosch MED91, koncepcja Master-slave, elektroniczny pedał przyspieszenia |
Montaż silnika | - |
Rodzaj układu kierowniczego | - |
Opony podstawowe | 235/35 R19 |
Opony opcjonalne | 235/30 R20 |
Felgi podstawowe | 8.5J x 19 |
Rozstaw śrub | 5x112 |
Felgi opcjonalne | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | podwójne wahacze poprzeczne |
Rodzaj zawieszenia (tył) | podwójne wahacze poprzeczne |
Amortyzatory | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Norma emisji spalin | Euro 4 |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1625 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1925 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
Kod silnika | BUJ |
System start&stop | - |
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Nazwa skrzyni | R tronic |
Rodzaj napędu | 4x4 |
Nazwa 4x4 | Quattro |
Liczba biegów | - |
Prędkość maksymalna | 316 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 3.9 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 13.7 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 9.6 l/100km |
Spalanie w mieście | 20.7 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 75 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 547 km |
Zasięg (autostrada) | 781 km |
Zasięg (miasto) | 362 km |
Emisja CO₂ | 327 g/km |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 6 |
Rodzaj napędu | 4x4 |
Nazwa 4x4 | Quattro |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | 316 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 3.9 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 14.7 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 10.2 l/100km |
Spalanie w mieście | 22.6 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 75 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 510 km |
Zasięg (autostrada) | 735 km |
Zasięg (miasto) | 332 km |
Emisja CO₂ | 351 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 4 |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1620 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1920 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
Kod silnika | BUJ |
System start&stop | - |
Supersamochód klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Audi od 2006 roku. Od 2015 roku produkowana jest druga generacja modelu. Audi R8 I został zaprezentowany po raz pierwszy we wrześniu 2006 roku. Pierwszy w historii supersamochód Audi został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu 30 września 2006 roku. Nazwa samochodu pochodzi od sportowego prototypu Le Mans Audi R8, zaprezentowanego podczas targów IAA w roku 2003. Produkcję pojazdu rozpoczęto w 2006 roku. W 2008 roku samochód zdobył tytuł World Performance Car of the Year, dwa lata później ten sam tytuł zdobyła wersja R8 V10. Wersja produkcyjna pojazdu zaprojektowana została przez Waltera de’Silvę. Od połowy 2007 roku pojazd był dostępny jest z silnikiem V8 FSI o pojemności 4.2 l i mocy 420 KM, a od 2009 roku z silnikiem V10 FSI o pojemności 5.2 l i mocy 525 KM. Silniki umieszczone są centralnie, a widoczne są dzięki oszklonej pokrywie opcjonalnie podświetlanej diodami LED. Karoseria samochodu w całości wykonana jest z alum... (źródło Wikipedia)