Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

BMW iX SUV 71kWh 326 KM – dane techniczne

Silnik elektryczny, 326 KM. Produkowany: od 2021 roku.

Dane techniczne

moc, KM
326
moment obrotowy, Nm
630
0–100 km/h, s
6,1
prędkość maks., km/h
200

Osiągi i zasięg

Moc 326 KM, moment obrotowy 630 Nm. Do 100 km/h w 6,1 s, prędkość maksymalna 200 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd 4x4.

Prędkość maksymalna200 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)6,1 s
Metodologia pomiaru zasięguWLTP
Średni maksymalny zasięg425 km
Średni minimalny zasięg397 km
Czytaj też: BMW wycofuje część BMW iX i i4. Problem z bateriami. Na razie w Stanach

Silnik

Produkowanyod 2021 roku
Typ silnikaelektryczny
Moc silnika326 KM (240 kW)
Maksymalny moment obrotowy630 Nm

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów1
Rodzaj napędu4x4

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe235/60 R20
Felgi podstawowe8,50Jx20
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane

Wymiary i bagażnik

Długość4953 mm
Szerokość1967 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2230 mm
Wysokość1695 mm
Rozstaw osi3000 mm
Prześwit202 mm
Kąt natarcia18,8°
Kąt rampowy17,5°
Kąt zejścia20,7°
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1750 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)500 l
Czytaj też: Nowe BMW iX1 na surowych testach zimowych

Pozostałe dane

Pojemność akumulatora71 kWh
Zużycie energii21,0 kWh/100km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)2440 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)3010 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2100 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak100 kg

Wersje silnikowe – BMW iX SUV

O modelu BMW iX

Elektryczny samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką BMW od 2021 roku.Studyjną zapowiedzią pierwszego SUV-a BMW o napędzie elektrycznym był prototyp BMW Vision iNEXT Concept przedstawiony we wrześniu 2018 roku. Testy głęboko zamaskowanych przedproducyjnych egzemplarzy rozpoczęły się w lutym 2019 roku, przez kolejne miesiące 2019 roku spekulując, że pojazd otrzyma nazwę BMW iNext, BMW iX5 lub BMW iX6, a późniejszym czasie - BMW iX, które okazało się być oficjalną nazwą produkcyjnej wersji pojazdu. Oficjalna premiera BMW iX jako pierwszego SUV-a niemieckiej firmy z napędem elektrycznym odbyła się 11 listopada 2020 roku podczas transmitowanego w internecie wydarzenia.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły