Opel Astra H. Awarie i usterki znanego modelu
Opel Astra trzeciej generacji: Co się psuje, jaki silnik wybrać i czy warto zakupić bestsellerowego kompakta?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4828 mm |
| Szerokość | 1793 mm |
| Wysokość | 1440 mm |
| Rozstaw osi | 2880 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 430 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 360 l |
Benzynowy 2.6 i V6 24V 185KM Pojemność 2597 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 2.8 i V6 24V 215KM Pojemność 2792 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 3.2 i V6 24V 223KM Pojemność 3175 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 3.6 i V6 24V 258KM Pojemność 3564 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 5.7 i V8 CTS-V 405KM Pojemność 5665 cm³ Rok produkcji od 2004 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2002 do 2007 roku |
| Pojemność skokowa | 3175 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 223 KM (164 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 296 Nm przy 3400 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 225/50 R17 |
| Felgi podstawowe | 7.5J x 17 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 230 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.7 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 11.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 9.5 l/100km |
| Spalanie w mieście | 16.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 66 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 564 km |
| Zasięg (autostrada) | 695 km |
| Zasięg (miasto) | 402 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1628 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2125 kg |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 238 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.4 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 10.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 8.7 l/100km |
| Spalanie w mieście | 14.9 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 66 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 617 km |
| Zasięg (autostrada) | 759 km |
| Zasięg (miasto) | 443 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1628 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2125 kg |
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Cadillac w latach 2002 - 2019. Cadillac CTS I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2002 roku. Pojazd został zbudowany na nowej płycie podłogowej GM Sigma. Zwiastował on powrót Cadillaca z klasycznym napędem na tylną oś pojazdu. Był pierwszym Cadillaciem od zakończenia produkcji modelu Cimarron w 1988 roku oferowanym z manualną skrzynią biegów. Auto wyposażone zostało w pełni niezależny układ zawieszenia. Początkowo jako źródło napędu pojazdu użyto benzynowego silnika w układzie V6 o pojemności 3.2 l i mocy maksymalnej 220 KM.W 2004 roku dołożono jednostkę wyposażoną w system zmiennego czasu otwarcia zaworów o pojemności 3.6 l i mocy maksymalnej 259 KM. W 2005 roku zaprzestano produkcji aut wyposażonych w silnik o pojemności 3.2 l na rzecz silnika o pojemności 2.8 l i mocy 213 KM. W 2002 roku nominowany był do tytułu North American Car of the Year i zajął w nim trzecią pozycję. Cadillac CTS II został zaprezentowany po raz pierw... (źródło Wikipedia)
