10 razy amerykańskie klasyki na każdą okazję. Ikony motoryzacji zza oceanu
Amerykańskie klasyki motoryzacji to auta, które wryły się w motoryzacyjną kulturę świata. Teoretycznie wszyscy je znamy, ale czy na pewno?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 8 |
| Długość | 5144 mm |
| Szerokość | 2007 mm |
| Wysokość | 1887 mm |
| Rozstaw osi | 2946 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 3064 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 1297 l |
Benzynowy 5.3 i V8 RWD 285KM Pojemność 5328 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 5.3 i V8 RWD 295KM Pojemność 5328 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 6.0 i V8 AWD 345KM Pojemność 5967 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 6.0 i V8 AWD ESV 345KM Pojemność 5967 cm³ Rok produkcji od 2003 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2002 do 2003 roku |
| Pojemność skokowa | 5328 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 285 KM (210 kW) przy 5200 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 440 Nm przy 4000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 265/70 R17 |
| Felgi podstawowe | 7.5J x 17 |
| Rozstaw śrub | 6x139.7 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 174 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 15.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 98 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 653 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2519 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 3084 kg |
Samochód osobowy typu SUV klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Cadillac od 1999 roku. Od 2020 roku produkowana jest piąta generacja modelu. Cadillac Escalade I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1998 roku. Escalade trafił na rynek jako pierwszy SUV z napędem na cztery koła w ofercie Cadillaca. Pojazd zadebiutował znacznie później od produkowanych od 1991 roku bliźniaczych konstrukcji Chevroleta i GMC, w sierpniu 1998 roku. Escalade I różnił się jedynie znaczkiem i wzorem atrapy chłodnicy od GMC Yukon Denali po modernizacji z 1997 roku. Cadillac Escalade II został po raz pierwszy zaprezentowany w 2001 roku. Drugie wcielenie modelu Escalade zostało przedstawione tym razem równolegle z bliźniaczymi modelami Chevroleta i GMC, na początku 2001 roku. Samochód zyskał bardziej indywidualny charakter, m.in. za pomocą większej ilości chromowanych ozdobników i opracowanego od podstaw z myślą o Cadillacu przodu, na czele z prostokątnymi reflektorami. Poza wersją podstawową, g... (źródło Wikipedia)
