10 razy amerykańskie klasyki na każdą okazję. Ikony motoryzacji zza oceanu
Amerykańskie klasyki motoryzacji to auta, które wryły się w motoryzacyjną kulturę świata. Teoretycznie wszyscy je znamy, ale czy na pewno?
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 8 |
| Średnica zawracania | 11.9 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 5144 mm |
| Szerokość | 2007 mm |
| Wysokość | 1887 mm |
| Rozstaw osi | 2946 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1732 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1702 mm |
| Prześwit | 305 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1707 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 98 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Samochód osobowy typu SUV klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Cadillac od 1999 roku. Od 2020 roku produkowana jest piąta generacja modelu. Cadillac Escalade I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1998 roku. Escalade trafił na rynek jako pierwszy SUV z napędem na cztery koła w ofercie Cadillaca. Pojazd zadebiutował znacznie później od produkowanych od 1991 roku bliźniaczych konstrukcji Chevroleta i GMC, w sierpniu 1998 roku. Escalade I różnił się jedynie znaczkiem i wzorem atrapy chłodnicy od GMC Yukon Denali po modernizacji z 1997 roku. Cadillac Escalade II został po raz pierwszy zaprezentowany w 2001 roku. Drugie wcielenie modelu Escalade zostało przedstawione tym razem równolegle z bliźniaczymi modelami Chevroleta i GMC, na początku 2001 roku. Samochód zyskał bardziej indywidualny charakter, m.in. za pomocą większej ilości chromowanych ozdobników i opracowanego od podstaw z myślą o Cadillacu przodu, na czele z prostokątnymi reflektorami. Poza wersją podstawową, g... (źródło Wikipedia)
