Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Citroen C3 I Hatchback 1.4 i 75 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1360 cm³, 75 KM. Produkowany: od 2002 do 2010 roku.

Dane techniczne

moc, KM
75
moment obrotowy, Nm
118
0–100 km/h, s
17,7
prędkość maks., km/h
162
spalanie średnie, l/100 km
7,1
pojemność, cm³
1360

Osiągi i spalanie

Moc 75 KM przy 5400 obr/min, moment obrotowy 118 Nm przy 3300 obr/min. Do 100 km/h w 17,7 s, prędkość maksymalna 162 km/h. Skrzynia automatyczna (4 biegi), napęd na przednią oś.

automatyczna 4 stopniowa FWD · 4 biegi
Prędkość maksymalna162 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)17,7 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)7,1 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5,5 l/100 km
Spalanie w mieście9,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa45 l
Zasięg (cykl mieszany)634 km
Zasięg (autostrada)818 km
Zasięg (miasto)464 km
Emisja CO₂170 g/km
manualna 5 biegowa FWD Euro 4 · 5 biegów
Prędkość maksymalna168 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)14,2 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6,1 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4,9 l/100 km
Spalanie w mieście8,2 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa45 l
Zasięg (cykl mieszany)738 km
Zasięg (autostrada)918 km
Zasięg (miasto)549 km
Emisja CO₂145 g/km
Norma emisji spalinEuro 4
Czytaj też: Test. Citroen C3 Aircross 1.2 PureTech 110. SUV? Crossover? Nieważne! Jest oryginalnie
Reklama

Silnik

Produkowanyod 2002 do 2010 roku
Pojemność skokowa1360 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika75 KM (55 kW) przy 5400 obr/min
Maksymalny moment obrotowy118 Nm przy 3300 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania11,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka75 × 77 mm
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 4 stopniowa FWD · 4 biegi
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów4
Rodzaj napęduna przednią oś
manualna 5 biegowa FWD Euro 4 · 5 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe175/65 R14
Opony opcjonalne
185/60 R15; 195/40 R17; 195/50 R16
Felgi podstawowe5J x 14
Rozstaw śrub4x108
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)belka skrętna

Wymiary i bagażnik

Długość3850 mm
Szerokość1667 mm
Wysokość1519 mm
Rozstaw osi2460 mm
Rozstaw kół - przód1435 mm
Rozstaw kół - tył1439 mm
Zwis przedni750 mm
Zwis tylny640 mm
Prześwit100 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu918 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu860 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1401 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1402 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1310 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)305 l
Czytaj też: Nowy Citroën ë-C3 - jeden z najtańszych samochodów elektrycznych na rynku

Pozostałe dane

automatyczna 4 stopniowa FWD · 4 biegi
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1039 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1507 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1176 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców557 kg
Maksymalny nacisk na hak47 kg
manualna 5 biegowa FWD Euro 4 · 5 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1014 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1510 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1160 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców540 kg
Maksymalny nacisk na hak47 kg

Wersje silnikowe – Citroen C3 I Hatchback

O modelu Citroen C3

Citroen C3 debiutował w 2002 roku, reprezentując segment B - małych, miejskich i ekonomicznych samochodów. Francuski samochód zaprojektował Donato Coco i pierwszy raz zaprezentowano go na targach motoryzacyjnych w Genewie. Obecnie na rynku dostępna jest już trzecia odsłona tej linii.

Samochody przez ostatnie 20 lecie produkowano we Francji, Hiszpanii i Brazylii. Obecnie składane są one wyłącznie na Słowacji. Od samego początku Citroen C3 był wyłącznie 5-drzwiowym hatchbackiem. Oferował skromne bagażniki (rzędu 300 liltrów) i mieścił około 50 litrów benzyny. Nigdy nie udało mu się zdobyć kompletu gwiazdek w testach bezpieczeństwa Euro NCAP.

Dane dotyczące silników również nie plasują linii C3 w motoryzacyjnej czołówce. Nawet w najmocniejszym wariancie samochód ten oferuje co najwyżej 110 koni mechanicznych, a do setki rozpędza się prawie 10 sekund. Ogranicza to użyteczność pojazdu wyłącznie do spokojnej, statecznej jazdy miejskiej. Nie znajdziesz tu sportowej żyłki czy off-roadowej fantazji.

Nie sposób za to Citroenowi C3 odmówić oryginalnej, wpisującej się w krajobraz miasta, stylistyki. Mimo stosunkowo niewielkiej ceny, samochód wyróżnia się na drodze swoim designem. Jest przy tym zwrotny i przyczepny, co czyni z niego dobrą propozycję dla osób szukających pojazdu na dojazdy do pracy i zakupy lub pierwszego własnego samochodu.

Właściciele C3 narzekają na twarde zawieszenie. Nie radzi sobie ono najlepiej z polskimi warunkami drogowymi i stwarza dyskomfort podczas prowadzenia auta.

Podobać się może kokpit i ogół wnętrza samochodu. Materiały użyte do jego wykończenia nie odbiegają standardem od klasy B, jednakże, jak przystało na francuski samochód, i tak prezentują się estetycznie. Użytkowników pojazdu cieszą także wyniki spalania. Zwłaszcza podczas miejskiej jazdy, Citroen C3 rzadko pali więcej, niż 5 litrów na 100 przejechany kilometrów.

Samochód mimo ograniczeń wynikających z reprezentowanego segmentu i gabarytów wyróżnia się pozytywnie na tle innych kompaktów, ciesząc się dobrymi opiniami i zaufaniem posiadaczy. Doceniają oni przede wszystkim artystyczny design auta, lekkość prowadzenia, zgrabność i zwrotność ułatwiającą parkowanie. Warto wziąć pod uwagę jego zakup, jeśli nie szukasz autostradowych doznań i dużej ilości przestrzeni w kabinie, a cenisz niskie spalanie, niewielkie koszta utrzymania i nieprzeciętny wizerunek.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły