Citroen C4 Picasso II Picasso Facelifting 1.6 THP 165 KM – dane techniczne
Silnik benzynowy, 1598 cm³, 165 KM. Produkowany: od 2016 do 2018 roku.
Dane techniczne
- moc, KM
- 165
- moment obrotowy, Nm
- 240
- 0–100 km/h, s
- 8,4
- prędkość maks., km/h
- 210
- spalanie średnie, l/100 km
- 5,6
- pojemność, cm³
- 1598
Osiągi i spalanie
Moc 165 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 240 Nm przy 1400 obr/min. Do 100 km/h w 8,4 s, prędkość maksymalna 210 km/h. Skrzynia automatyczna (6 biegów), napęd na przednią oś.
| Prędkość maksymalna | 210 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 8,4 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5,6 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4,6 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 7,3 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 57 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1018 km |
| Zasięg (autostrada) | 1239 km |
| Zasięg (miasto) | 781 km |
| Emisja CO₂ | 129 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
Czytaj też: Pół miliona kilometrów? Duży przebieg to żaden problemSilnik
| Produkowany | od 2016 do 2018 roku |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 1598 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | |
| 165 KM (121 kW) przy 6000 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 240 Nm przy 1400 obr/min |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
Skrzynia biegów i napęd
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
|---|---|
| Nazwa skrzyni | EAT6 |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
Podwozie, koła i hamulce
| Opony podstawowe | 205/60 R16 |
|---|---|
| Opony opcjonalne | 205/55 R17; 225/45 R18 |
| Rozstaw śrub | 5x108 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | typu MacPherson |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
Wymiary i bagażnik
| Rozstaw osi | 2785 mm |
|---|---|
| Rozstaw kół - przód | 1573 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1576 mm |
| Zwis przedni | 879 mm |
| Zwis tylny | 764 mm |
| Prześwit | 125 mm |
| Długość | 4428 mm |
| Szerokość | 1826 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2117 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 1971 mm |
| Wysokość | 1610 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 537 l |
Czytaj też: Instalacja LPG. Do jakich silników?Pozostałe dane
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1310 kg |
|---|---|
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1930 kg |
| System start&stop | S&S |
Wersje silnikowe – Citroen C4 Picasso II Picasso Facelifting
O modelu Citroen C4 Picasso
To samochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany od 2006 roku. Citroën C4 Picasso zastąpił cenioną za ponadprzeciętny komfort i ciekawe rozwiązania Xsarę Picasso. Pierwsza edycja powstawała w latach 2006-2013. Kontynuacją była druga wersja produkowana pod tą nazwą od 2013 do 2018 roku. Wtedy Francuzi zdecydowali się zmienić nazwę na Citroën C4 SpaceTourer. Produkcja tej wersji trwała od 2018 do 2021 roku.
W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2007 pierwsza edycja modelu zajęła 3. pozycję, plasując się tuż za Fordem S-MAX i Oplem Corsą D.
Citroën C4 Picasso występuje w dwóch wersjach nadwozia. Pierwsza to podstawowy C4 Picasso, druga nosi nazwę Grand Picasso. Podstawowe różnice to zmieniony tył i trzeci rząd siedzeń (a zatem dwa dodatkowe miejsca siedzące) w Grandzie.
Citroen C4 Picasso – wygląd zewnętrzny
Z przodu najbardziej rzucają się w oczy charakterystyczne, duże światła o kształcie subtelnie wyoblonych trójkątów. Uwagę zwraca też ogromnych rozmiarów przednia szyba, tworząca z maską niemal jedną płaszczyznę. Wszystkie modele C4 (pierwsza i druga edycja oraz wersje Grand) wyróżniają się dużymi przestrzeniami szyb bocznych, których dolna linia tuż za słupkiem B schodzi nieco w dół. Elementem odróżniającym podstawową wersję od Granda jest pas tylny. W klasycznym C4 linia sylwetki opada ku tyłowi, a tylna szyba jest mocniej pochylona. Lampy mają nieregularny kształt. Grand Picasso pas tylny ma niemal pionowy, a długie i smukłe światła zorientowane są w osi góra-dół.
Citroen C4 Picasso II
Druga edycja C4 została oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2013 roku. Dane techniczne pokazują, że samochód osadzony na płycie podłogowej EMP2 jest o 4 cm krótszy od poprzednika, ma za to większy rozstaw osi. Testy zderzeniowe Euro NCAP wykazały, że druga wersja otrzymała maksymalną liczbę pięciu gwiazdek.
Grand Picasso – siedmioosobowa wersja miała taką samą długość, ale zwis przedni został skrócony o 11 cm (jednocześnie o tyle samo zwiększono rozstaw osi). To sprawiło, że w kabinie pojawiło się dużo dodatkowego miejsca dla pasażerów.
Citroen C4 Picasso – silniki
Citroën C4 Picasso dostępny jest z czterema jednostkami napędowymi. Spośród benzyniaków, słabszym jest 120-konne 1.6 VTi, mocniejszy zaś to generujący 155 KM silnik 1.6 THP. Dla miłośników jednostek wysokoprężnych francuski koncern przygotował dwa silniki HDI. Słabsza z jednostek ma pojemność 1.6 i generuje moc 110 KM. Wersja dla wymagających – 2.0 to aż 150 KM. W zależności od typu silnika dostępne są 4 rodzaje przekładni. Dwie manualne (5- i 6-biegowa) oraz elektronicznie sterowana lub sześciostopniowa automatyczna.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Top 10. Rodzinne vany do 20000 złRodzinne vany do 20000 zł? Da się znaleźć. Emocji z jazdy tu raczej nie będzie, ale rodzinna frajda na wypada…
Diesle nie do zajeżdżenia. Polecane silniki z kategorii 1.6-2.0 litraWbrew pozorom, popularność silników diesla nie słabnie na rynku wtórnym. Zwłaszcza biorąc pod uwagę obecne ce…
Które auta najłatwiej, a które najtrudniej sprzedać?Jedne schodzą na pniu, drugie dużo dłużej. Mamy ranking najszybciej i najdłużej „sprzedawalnych” samochodów. …
Jakie usterki w autach? UOKiK informuje o kampaniach naprawczychUsterki spowodowane wadami produktu to większe ryzyko wypadku. Lepiej zatem nie ignorować informacji o wykryt…
Używany Francuz za 20 000 zł. Co kupić, żeby nie żałować? Oto nasza listaFrancja to jedna z największych europejskich potęg motoryzacji. Auta Renault, Peugeot oraz Citroen są na pols…
SUV jest za drogi? Pomyśl o osobowym dostawczakuOsobowy dostawczak zamiast SUV-a? Czy to ma sens?