Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Citroen C5 II Kombi 2.0 HDi 107 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1997 cm³, 107 KM. Produkowany: od 2004 do 2008 roku.

Dane techniczne

moc, KM
107
moment obrotowy, Nm
250
0–100 km/h, s
13,9
prędkość maks., km/h
188
spalanie średnie, l/100 km
6,5
pojemność, cm³
1997

Osiągi i spalanie

Moc 107 KM przy 4000 obr/min, moment obrotowy 250 Nm. Do 100 km/h w 13,9 s, prędkość maksymalna 188 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd na przednią oś.

automatyczna FWD
Prędkość maksymalna188 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)13,9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6,5 l/100 km
Spalanie w mieście8,9 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa66 l
Zasięg (cykl mieszany)1015 km
Zasięg (miasto)742 km
manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów
Prędkość maksymalna192 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)12,5 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)5,6 l/100 km
Spalanie w mieście7,4 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa66 l
Zasięg (cykl mieszany)1179 km
Zasięg (miasto)892 km
Czytaj też: Citroën C5 Aircross diesel- ten komfort cię zaskoczy - TEST PL
Reklama

Silnik

Produkowanyod 2004 do 2008 roku
Pojemność skokowa1997 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika107 KM (79 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy250 Nm
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania18,0:1

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna FWD
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Rodzaj napęduna przednią oś
manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe195/65 R15
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4839 mm
Szerokość1780 mm
Wysokość1511 mm
Rozstaw osi2750 mm
Rozstaw kół - przód1528 mm
Rozstaw kół - tył1495 mm
Zwis przedni1033 mm
Zwis tylny1056 mm
Prześwit155 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu915 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu930 mm
Odległość od podłogi do siedziska tylnego321 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1538 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1520 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1459 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1425 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1310 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)563 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1126 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1088 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1780 mm
Wysokość progu załadowczego568 mm
Czytaj też: Citroën C5 Aircross po liftingu. Test. Co się zmieniło? Czy warto go kupić?

Pozostałe dane

manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1460 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1905 kg

Wersje silnikowe – Citroen C5 II Kombi

O modelu Citroen C5

Citroen C5 to znany i lubiana linia samochodów segmentu D, produkowana od 2001 roku. Auta zjeżdża z taśm montażowych we Francji i Chinach. To dość zachowawczy model, adresowany do szerokiej publiczności. Uniwersalna i elegancka sylwetka zapewniła dobre wyniki sprzedażowe.

Samochód występuje z nadwoziem kombi lu liftbacka. Pierwszą generację oferowano z silnikami benzynowymi o mocach od 116 do 235 koni mechanicznych, oraz dieslami (110 i 133 koni mechanicznych). Na rynku wtórnym oparte są także auta w wersjach po liftingu w 2004 roku z napędami o zwiększonej mocy. Kupujący mogą zdecydować się na manualną lub automatyczną skrzynię biegów. Wszystkie Citroeny C5 mają przedni napęd.

Wyposażenie pierwszej odsłony tej linii mogło obejmować skórzaną tapicerkę, dwustrefową klimatyzację, tempomat, ESP, ABS, elektrycznie sterowane fotele, lusterka i szyby, wycieraczki z czujnikiem deszczu i samoprzyciemniające się lusterko wewnętrzne.

Lata 2008 - 2021 to czas produkcji drugiej edycji Citroena C5. Samochód zyskał przede wszystkim większy wybór mocniejszych niż w przypadku pierwowzoru silników. Auto stało się dłuższe i cięższe. Dane zebrane przez niezależny instytut prowadzący testy zderzeniowe - Euro NCAP - zaowocowały wystawieniem pełnej, 5 gwiazdkowej oceny bezpieczeństwa. W 2017 roku w Europie spadło zainteresowanie linią C5. Citroen zdecydował się zakończyć produkcję we Francji, kontynuując ją jednak aż do 2021 roku w Chinach, z myślą o lokalnym rynku.

Następca konstrukcji został przedstawiony na przełomie 2021 i 2022 roku. Citroen C5X również reprezentuje segment D. Ma jednak zupełnie inne nadwozie. Samochód stał się crossoverem i składany jest wyłącznie w chińskiej fabryce w Chengdu.

Projekt mocno odstaje stylistycznie od swoich konkurentów z D klasy. Sylwetka samochodu została rozciągnięta i wygładzona, zyskując na elegancji i ekstrawagancji. Pozytywne wrażenie robi wykończone w skórze, drewnie i aluminium wnętrze. Oferuje ono sporo przestrzeni - co ważne, również dla pasażerów tylnej kanapy auta. Na kokpicie nie zabrakło obowiązkowego już w latach 20 XXI wieku ekranu. Samochód obsługuje komendy głosowe i ma stałe połączenie z Internetem.

Citroen C5 cieszy się bardzo pozytywnymi opiniami właścicieli. Chwalą oni bezawaryjność pojazdu, niskie spalanie i tanie koszty eksploatacji. Zwracają uwagę na dużą ilość miejsca dla pasażerów, wyciszenie kabiny i podgrzewane fotele. Auto ma ponadprzeciętne właściwości jezdne. Amatorzy sportowych doznań mogą jednak czuć się zawiedzeni, gdyż linia C5 charakteryzuje się raczej elegancją i wygodą, niż chęcią imponowania osiągami.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły