Top 10 auto dla kobiety – nowe modele
Auto dla kobiety, jakie musi być? Męska część naszej redakcji nie typowała. Oddaliśmy głos kobietom i jedynie komentujemy ich wybór.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.9 m |
| Promień skrętu | 5.5 m |
| Długość | 4839 mm |
| Szerokość | 1780 mm |
| Wysokość | 1511 mm |
| Rozstaw osi | 2750 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1528 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1495 mm |
| Zwis przedni | 1033 mm |
| Zwis tylny | 1056 mm |
| Prześwit | 155 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 915 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 930 mm |
| Odległość od podłogi do siedziska tylnego | 321 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1538 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1520 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1459 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1425 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1720 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1310 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 563 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1126 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1088 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1780 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 568 mm |
Benzynowy 1.8i 16V 116KM Pojemność 1749 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 1.8i 16V 125KM Pojemność 1749 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 2.0i 16V 140KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 3.0 V6 207KM Pojemność 2946 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 1.6 HDi 109KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 2.0 HDi 107KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 2.0 HDi 136KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 2.2 HDi FAP 133KM Pojemność 2179 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 2.2 HDi FAP 170KM Pojemność 2179 cm³ Rok produkcji od 2006 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2004 do 2008 roku |
| Pojemność skokowa | 1997 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 136 KM (100 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 320 Nm przy 2000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 18.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 85 × 88 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Opony podstawowe | 215/55 R16 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | hydropneumatyczne (Hydractive 3) |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | hydropneumatyczne (Hydractive 3) |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.5 l/100km |
| Spalanie w mieście | 9.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 66 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 930 km |
| Zasięg (autostrada) | 1200 km |
| Zasięg (miasto) | 673 km |
| Emisja CO₂ | 186 g/km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1574 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2154 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1100 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 75 kg |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.0 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.0 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 66 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1100 km |
| Zasięg (autostrada) | 1320 km |
| Zasięg (miasto) | 846 km |
| Emisja CO₂ | 158 g/km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1520 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2120 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1800 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 75 kg |
Citroen C5 to znany i lubiana linia samochodów segmentu D, produkowana od 2001 roku. Auta zjeżdża z taśm montażowych we Francji i Chinach. To dość zachowawczy model, adresowany do szerokiej publiczności. Uniwersalna i elegancka sylwetka zapewniła dobre wyniki sprzedażowe.
Samochód występuje z nadwoziem kombi lu liftbacka. Pierwszą generację oferowano z silnikami benzynowymi o mocach od 116 do 235 koni mechanicznych, oraz dieslami (110 i 133 koni mechanicznych). Na rynku wtórnym oparte są także auta w wersjach po liftingu w 2004 roku z napędami o zwiększonej mocy. Kupujący mogą zdecydować się na manualną lub automatyczną skrzynię biegów. Wszystkie Citroeny C5 mają przedni napęd.
Wyposażenie pierwszej odsłony tej linii mogło obejmować skórzaną tapicerkę, dwustrefową klimatyzację, tempomat, ESP, ABS, elektrycznie sterowane fotele, lusterka i szyby, wycieraczki z czujnikiem deszczu i samoprzyciemniające się lusterko wewnętrzne.
Lata 2008 - 2021 to czas produkcji drugiej edycji Citroena C5. Samochód zyskał przede wszystkim większy wybór mocniejszych niż w przypadku pierwowzoru silników. Auto stało się dłuższe i cięższe. Dane zebrane przez niezależny instytut prowadzący testy zderzeniowe - Euro NCAP - zaowocowały wystawieniem pełnej, 5 gwiazdkowej oceny bezpieczeństwa. W 2017 roku w Europie spadło zainteresowanie linią C5. Citroen zdecydował się zakończyć produkcję we Francji, kontynuując ją jednak aż do 2021 roku w Chinach, z myślą o lokalnym rynku.
Następca konstrukcji został przedstawiony na przełomie 2021 i 2022 roku. Citroen C5X również reprezentuje segment D. Ma jednak zupełnie inne nadwozie. Samochód stał się crossoverem i składany jest wyłącznie w chińskiej fabryce w Chengdu.
Projekt mocno odstaje stylistycznie od swoich konkurentów z D klasy. Sylwetka samochodu została rozciągnięta i wygładzona, zyskując na elegancji i ekstrawagancji. Pozytywne wrażenie robi wykończone w skórze, drewnie i aluminium wnętrze. Oferuje ono sporo przestrzeni - co ważne, również dla pasażerów tylnej kanapy auta. Na kokpicie nie zabrakło obowiązkowego już w latach 20 XXI wieku ekranu. Samochód obsługuje komendy głosowe i ma stałe połączenie z Internetem.
Citroen C5 cieszy się bardzo pozytywnymi opiniami właścicieli. Chwalą oni bezawaryjność pojazdu, niskie spalanie i tanie koszty eksploatacji. Zwracają uwagę na dużą ilość miejsca dla pasażerów, wyciszenie kabiny i podgrzewane fotele. Auto ma ponadprzeciętne właściwości jezdne. Amatorzy sportowych doznań mogą jednak czuć się zawiedzeni, gdyż linia C5 charakteryzuje się raczej elegancją i wygodą, niż chęcią imponowania osiągami.
... (źródło Wikipedia)
