Toyota Avensis III czy Citroen C5 II? Używane
Toyota Avensis III i Citroen C5 II, auta z tego segmentu, ale mocno się różniące, o innych charakterach. Oba zasługujące na uwagę.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 13.0 m |
| Promień skrętu | 6.5 m |
| Długość | 4908 mm |
| Szerokość | 1860 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2080 mm |
| Wysokość | 1464 mm |
| Rozstaw osi | 2900 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1586 mm |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | - |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | - |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | - |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | - |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 8 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 6.6 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 7.5 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 10 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 6.6 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 9.3 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 8.1 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 9.2 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 11.2 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 7.5 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 8.5 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 7.4 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 8.5 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 9.5 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 7.6 l/100km |
Samochód osobowy klasy wyższej średniej produkowany pod francuską marką Citroën w latach 2005-2012. Od 2016 roku produkowany jest nowy model o tej nazwie na rynek chiński. Citroën C6 I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 2005 roku. Model C6 zastąpił produkowany w latach 1989 - 2000 model XM. Auto wyposażone zostało w zawieszenie hydropneumatyczne Hydractive 3+, jednak podobnie jak w modelu C5 jest to układ trzeciej generacji. Posiada on 16 stopni tłumienia z trzema trybami pracy. Stylistycznie pojazd bazuje na zaprezentowanym w 1999 roku samochodzie koncepcyjnym C6 Lignage. Zaprojektowano je jako alternatywę dla klasycznie stylizowanych limuzyn typu Audi A6 czy Mercedesa klasy E. Za projekt nadwozia odpowiada Jean-Pierre Ploué. Podobnie jak u jednego z poprzedników Citroëna CX zastosowano wklęsłą tylną szybę. Ma to zapobiegać jej nadmiernemu brudzeniu się, a dzięki odpowiedniej aerodynamice pozwoliło to na nie montowanie tylnej wycieraczki. Produkcja pojazdu zakończona została 19 g... (źródło Wikipedia)
