Dacia Sandero Stepway Extreme. Test PL
Dacia Sandero Stepway Extreme to najwyższa wersja wyposażeniowa rumuńskiego miejskiego hatchbacka z crossoverowym sznytem. Jak wypadła?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.7 m |
| Promień skrętu | 5.3 m |
| Długość | 4069 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1994 mm |
| Wysokość | 1519 mm |
| Rozstaw osi | 2589 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1496 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1486 mm |
| Zwis przedni | 827 mm |
| Zwis tylny | 653 mm |
| Prześwit | 165 mm |
| Szerokość | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1200 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 320 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 0.9 TCe 90KM Pojemność 898 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Benzynowy z LPG 0.9 TCe LPG 90KM Pojemność 898 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Benzynowy 1.0 SCe 73KM Pojemność 1000 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Benzynowy 1.0 TCe 100KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Benzynowy z LPG 1.0 TCe LPG 100KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Benzynowy 1.2 Sce 73KM Pojemność 1149 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 1.5 Blue dCi 95KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 1.5 dCi 75KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Diesel 1.5 dCi 90KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2016 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | półniezależne na belce skrętnej z drążkiem skrętnym |
| Amortyzatory | gazowe |
| Produkowany | od 2017 do 2018 roku |
| Pojemność skokowa | 1149 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 73 KM (54 kW) przy 5500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 107 Nm przy 4250 obr/min |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 69 × 76.8 mm |
| Zapłon | elektroniczny |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 185/65 R15 |
| Opony opcjonalne | 195/45 R17; 195/55 R16; 205/40 R18; 205/55 R16 |
| Felgi podstawowe | 6J x 15 |
| Rozstaw śrub | 4x100 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 162 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 14.5 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 862 km |
| Zasięg (autostrada) | 1020 km |
| Zasięg (miasto) | 676 km |
| Emisja CO₂ | 130 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 941 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1100 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 505 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 75 kg |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Dacia Sandero - samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod rumuńską marką Dacia od 2008 roku. Od 2020 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu. Dacia Sandero I została po raz pierwszy zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2008 roku. Sprzedaż auta na rynku europejskim ruszyła w czerwcu 2008 roku pod marką Dacia. Produkcję modelu ulokowano w zakładach Dacii w Rumunii. Konstrukcyjnie auto opiera się na płycie podłogowej Logana oraz z wykorzystaniem wielu mechanicznych elementów. W stosunku do Logana auto charakteryzuje się odświeżoną stylistyką nadwozia oraz wnętrzem z nowo zaprojektowaną deską rozdzielczą. W aucie zastosowano system ABS marki Bosch z elektronicznym korektorem siły hamowania (EBV) oraz układem wspomagania nagłego hamowania (AFU). Nowy system w późniejszym czasie wprowadzono do Logana. Początkowo auto wyposażone miało być wyłącznie w silniki benzynowe: 1.4 8V 75 KM oraz 1.6 8V 87 KM jednak we wrześniu 2008 roku wprowadzono do oferty dwie jednostki wysokoprężne... (źródło Wikipedia)
