Dacia Sandero III Hatchback 5d – najważniejsze informacje
Produkcja od 2021 r. W katalogu 3 wersje silnikowe, od 65 do 100 KM.
Dane techniczne
- długość, mm
- 4088
- szerokość, mm
- 1848
- wysokość, mm
- 1499
- rozstaw osi, mm
- 2604
- bagażnik, l
- 328
- miejsca
- 5

Wersje silnikowe
Benzynowe 2
Benzynowy z LPG 1
Czytaj też: Pierwsza jazda. Nowa Dacia Sandero III i Dacia Sandero Stepway III. Znacznie nowsza, lepsza i wciąż taniaWymiary i bagażnik
Z lusterkami auto ma 2007 mm szerokości, a prześwit wynosi 162 mm. Bagażnik mieści 328 l.
| Długość | 4088 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1848 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2007 mm |
| Wysokość | 1499 mm |
| Rozstaw osi | 2604 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1533 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1518 mm |
| Zwis przedni | 819 mm |
| Zwis tylny | 666 mm |
| Prześwit | 162 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 328 l |
Spalanie
Średnie spalanie 7,8 l/100 km – dane dla 1 wersji silnikowej.
Czytaj też: Dacia Sandero Stepway Extreme. Test PLO modelu Dacia Sandero
Dacia Sandero - samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod rumuńską marką Dacia od 2008 roku. Od 2020 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu. Dacia Sandero I została po raz pierwszy zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2008 roku. Sprzedaż auta na rynku europejskim ruszyła w czerwcu 2008 roku pod marką Dacia. Produkcję modelu ulokowano w zakładach Dacii w Rumunii. Konstrukcyjnie auto opiera się na płycie podłogowej Logana oraz z wykorzystaniem wielu mechanicznych elementów. W stosunku do Logana auto charakteryzuje się odświeżoną stylistyką nadwozia oraz wnętrzem z nowo zaprojektowaną deską rozdzielczą. W aucie zastosowano system ABS marki Bosch z elektronicznym korektorem siły hamowania (EBV) oraz układem wspomagania nagłego hamowania (AFU). Nowy system w późniejszym czasie wprowadzono do Logana.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Fiat Tipo 1.0 Turbo 100 KM kontra Dacia Sandero TCe 90 KM. Które auto wybrać?Czy można porównać te nowe auta? W końcu Fiat Tipo jest o 30 centymetrów dłuższy od Dacii Sandero i jest komp…
Test. Dacia Sandero Comfort TCe 90 X-Tronic. Idealne auto do miasta?Dacia Sandero TCe 90 z automatyczną bezstopniową skrzynią X-tronic zdobyła nasze serca pragmatyzmem, a brak m…
Dacia Sandero najpopularniejszym nowym autem w EuropieDacia Sandero okazała się strzałem w dziesątkę i sprzedażowym hitem, lubianym przede wszystkim przez indywidu…
Euro NCAP - nowe wyniki: VW ID.4, Škoda Enyaq iV, Dacia Sandero i Dacia LoganNowe testy Euro NCAP pokazują wysoki poziom nowych elektryków z grupy Volskwagena i punktują braki nowych mod…
Test. Nowa Dacia Sandero Stepway TCe 90 - lepsza od poprzednika. I droższaNowa Dacia Sandero Stepway nie jest już tylko "tanim autem", to funkcjonalne i nowoczesne auto do miasta o cr…
TEST. Nowa Dacia Sandero Comfort TCe 100 LPG. Po co przepłacać?Nowa Dacia Sandero III generacji sprawia dobre nie tylko pierwsze wrażenie, po tygodniu i niemal 1000 km, wci…