FSO Polonez i Fiat 125p. Co je łączy, a co dzieli? Sprawdzamy
FSO Polonez i Fiat 125p to tylko pozoru to dwa różne samochody. Łączą je identyczne silniki, miejsce produkcji,…
Samochód osobowy w stylistyce limuzyny, klasyfikowany na skraju klasy średniej i klasy wyższej, produkowany pod południowokoreańską marką Daewoo w latach 1997 - 2002 oraz 1997 - 2008 w Egipcie. Pojazd był jednym z modeli nowej serii zastępującej dotychczasowe konstrukcje oparte na technologii starszych modeli General Motors. Leganza otrzymała roboczą nazwę V100 obok Lanosa - T100 i Nubiry - J100, z czego Leganza była największym z nich, mając na celu zastąpić przestarzały model Espero. Samochody te powstały przy dużym udziale kooperantów takich jak ZF, który dostarczył skrzynie biegów czy australijski Holden, który skupił się na pracach konstrukcyjnych nad jednostkami napędowymi. Prace nad samochodem Daewoo V100 rozpoczęły się pod koniec 1993 roku. Nadwozie Leganzy zostało opracowane w ciągu trzech miesięcy (lato 1994) w studiu Italdesign przez Giorgetto Giugiaro w oparciu o projekt prototypu Jaguara Kensington z 1990 roku, stworzonego przez Italdesign i kupionego przez Daewoo. Przez następn... (źródło Wikipedia)
