DS 7 E-Tense 360 4×4 – już bez “crossback”, jest elegancki, ale… Test
DS 7 po lifcie stracił “Crossback” w nazwie nie stracił elegancji, zyskał jeszcze trochę mocy i zachował charakter. Przyjrzyjmy się temu autu.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 3 |
| Średnica zawracania | 10.5 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 3948 mm |
| Szerokość | 1715 mm |
| Wysokość | 1458 mm |
| Rozstaw osi | 2464 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1465 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1467 mm |
| Zwis przedni | 824 mm |
| Zwis tylny | 660 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 245 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.2 PureTech 110KM Pojemność 1199 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 1.2 PureTech 82KM Pojemność 1199 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 1.6 THP 165KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 1.6 VTi 120KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 1.6 BlueHDi 120KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 1.6 HDi 92KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2014 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2014 do 2015 roku |
| Pojemność skokowa | 1199 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 82 KM (60 kW) przy 5750 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 118 Nm przy 2750 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 195/55 R16 |
| Opony opcjonalne | 205/45 R17; 215/40 R18 |
| Rozstaw śrub | 4x108 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 172 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.5 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 34.1 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.3 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1020 km |
| Zasięg (autostrada) | 1163 km |
| Zasięg (miasto) | 862 km |
| Emisja CO₂ | 112 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1032 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1532 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1100 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 520 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod francuską marką DS w latach 2016 - 2019. Wcześniej w latach 2009 - 2016 samochód był oferowany jako element linii modelowej marki Citroën. Najmniejszy model francuskiej marki nie jest nową konstrukcją - zaprezentowano ją w 2009 roku jako pierwszy model prestiżowej linii DS, która do 2014 roku była częścią gamy Citroëna. W 2014 roku producent podjął decyzję o wydzieleniu jej jako oddzielną markę, a na początku 2016 roku jako ostatniego w gamie zmodernizowano i wydzielono najmniejszy, miejski model DS 3. DS 3 jest hatchbackiem segmentu B, którego targetem są drożsi i bardziej wyrafinowani przedstawiciele segmentu jak Mini One czy Alfa Romeo MiTo. Samochód powstał na bazie drugiej generacji Citroëna C3 produkowanej w latach 2009 - 2016 mimo posiadania z nim wiele wspólnych elementów, jak deska rozdzielcza czy płyta podłogowa jest samochodem o indywidualnym charakterze. Po liftingu z 2016 roku samochód zyskał jeszcze więcej odrębnych cech - pojawiło się ... (źródło Wikipedia)
