Fiat Cinquecento Z-Eco Zagato - szalony pomysł, ale czy na pewno?
Kto z nas nie pamięta Fiata Cinquecento? Jednego jesteśmy pewni - o takiej nietypowej odmianie tego popularnego modelu nie słyszeliście.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1243 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1312 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 810 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 170 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1210 mm |
| Wysokość bagażnika | 451 mm |
| Szerokość bagażnika | 1246 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 535 mm |
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 8.8 m |
| Promień skrętu | 4.4 m |
| Długość | 3227 mm |
| Szerokość | 1487 mm |
| Wysokość | 1435 mm |
| Rozstaw osi | 2200 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1264 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1257 mm |
| Zwis przedni | 570 mm |
| Zwis tylny | 457 mm |
| Prześwit | 140 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 529 mm |
| Długość kolumny kierownicy | 575 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 961 mm |
| Długość siedziska przedniego | 475 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 583 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 926 mm |
| Długość siedziska tylnego | 485 mm |
Benzynowy 0.7 30KM Pojemność 704 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 0.7 i 31KM Pojemność 704 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 0.9 41KM Pojemność 903 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 0.9 i.e. S 39KM Pojemność 899 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 1.1 Sporting 54KM Pojemność 1108 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 1.2 16V 86KM Pojemność 1242 cm³ Rok produkcji od 1994 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1991 do 1996 roku |
| Pojemność skokowa | 704 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 30 KM (22 kW) przy 5000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 47 Nm przy 2750 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Liczba cylindrów | 2 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 4 |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 80 × 70 mm |
| Typ wtrysku | gaźnik |
| Opony podstawowe | 155/65 R13 |
| Opony opcjonalne | 145/70 R13; 165/55 R14; 195/45 R15 |
| Rozstaw śrub | 4x98 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 4 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 134 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 30.0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.6 l/100km |
| Spalanie w mieście | 6.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 35 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 625 km |
| Zasięg (autostrada) | 761 km |
| Zasięg (miasto) | 538 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 675 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1100 kg |
Samochód osobowy klasy aut najmniejszych, produkowany w przez włoską markę Fiat w latach 1991-1998 w polskiej fabryce w Tychach. Został wprowadzony na rynek jako następca modelu 126, od którego odróżniał się przede wszystkim zastosowaniem przedniego napędu. Dostępny był tylko jako 3-drzwiowy hatchback. Napędzany był rzędowymi, 2- lub 4-cylindrowymi silnikami benzynowymi o pojemności 0,7 - 1,1 l i mocy 30 - 55 KM oraz silnikiem elektrycznym o mocy 9,2 kW (powstało ok. 100 egzemplarzy Cinquecento z napędem elektrycznym), zblokowanymi z 4- lub 5-biegową ręczną skrzynią biegów. Wyprodukowano 1 164 525 egzemplarzy modelu Cinquecento, z czego ponad 863 tysiące wyeksportowano. Był to pierwszy samochód osobowy Fiata, którego produkcja odbywała się wyłącznie w polskiej fabryce w Tychach. Został wprowadzony na rynek jako następca modelu 126. Nadwozie zaprojektowane zostało w Centro Stile Fiat, kierownikiem projektu był Ermanno Cressoni. Cinquecento dostępny był wyłą... (źródło Wikipedia)
Kto z nas nie pamięta Fiata Cinquecento? Jednego jesteśmy pewni - o takiej nietypowej odmianie tego popularnego modelu nie słyszeliście.
Małe Daewoo i Fiaty królowały na polskich drogach pod koniec ubiegłego wieku. Zaleta? Jeździły! Ale plusów jest nieco więcej. Minusów - też.
Budżet 1000 zł na samochód? To wcale nie oznacza, że musisz zrezygnować z mobilności. Sprawdzamy, jakie tanie auta używane można kupić za niewielkie pieniądze i na co zwrócić uwagę przy zakupie.
Używany Fiat, czy to dobry pomysł? Na przestrzeni lat, włoska marka oferowała na rynku modele, na które warto zwrócić uwagę na rynku wtórnym.
Każdy chciałby tanio kupić samochód ładny, praktyczny, ekonomiczny i niedrogi w utrzymaniu. Tylko czy takie samochody istnieją? Możliwe, że jednym z członków tego grona jest Honda Jazz II generacji. Jednak jak w przypadku każdego auta używanego należy zachować zimną krew podczas poszukiwań. Doradzamy na co zwrócić uwagę, żeby nie trafić na przysłowiową "minę". Co się […]
Tani samochód na dojazdy do pracy lub szkoły, wcale nie musi nadwyrężać domowego budżetu. Każdego roku sprowadzamy do Polski około miliona pojazdów, których średni wiek to około 12 lat. Ponadto, w naszym kraju jest zarejestrowanych ponad 20 milionów aut. Mimo że średnia cena transakcyjna z rynku wtórnego to 18-20 tysięcy zł, jest mnóstwo znacznie tańszych […]
Dokładnie 71 lat temu z taśm produkcyjnych FSO na warszawskim Żeraniu zjechał pierwszy samochód - Warszawa M-20. Od tamtego czasu przez fabrykę przewinęło się wiele różnych modeli, m.in. popularny Polonez, 125p, Daewoo Espero. 5 listopada 2022 setki pasjonatów minionej epoki zjechało się do stolicy, by uczcić tę istotną rocznicę w historii polskiej motoryzacji. https://automotyw.com/youngtimer-do-10000-zl-te-modele-zyskaja-na-wartosci/ 71. […]
Youngtimer do 10000 zł to dobra propozycja na start przygody z klasykami. Starsze samochody pojawiają się na liście “must have” coraz większej liczy osób. Dlaczego? Zakup starszego auta to nie tylko nie lada przeżycie - to również okazja, by znów poczuć się młodym. Kultowe modele sprzed lat wciąż można nabyć do 10 tysięcy złotych. Które […]
