Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dane Techniczne Fiat Cinquecento Hatchback 3d

Fiat logo
Podstawowe właściwości Pojazdu
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1243 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1312 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)810 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)170 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1210 mm
Wysokość bagażnika451 mm
Szerokość bagażnika1246 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy535 mm
Liczba drzwi3
Liczba miejsc5
Średnica zawracania8.8 m
Promień skrętu4.4 m
Długość3227 mm
Szerokość1487 mm
Wysokość1435 mm
Rozstaw osi2200 mm
Rozstaw kół - przód1264 mm
Rozstaw kół - tył1257 mm
Zwis przedni570 mm
Zwis tylny457 mm
Prześwit140 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy529 mm
Długość kolumny kierownicy575 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu961 mm
Długość siedziska przedniego475 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi583 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu926 mm
Długość siedziska tylnego485 mm

Fiat Cinquecento Hatchback 3d - Wybierz silnik

Fiat Cinquecento Hatchback 3d - dane techniczne i wymiary

Informacje o Fiat Cinquecento Hatchback 3d

Samochód osobowy klasy aut najmniejszych, produkowany w przez włoską markę Fiat w latach 1991-1998 w polskiej fabryce w Tychach. Został wprowadzony na rynek jako następca modelu 126, od którego odróżniał się przede wszystkim zastosowaniem przedniego napędu. Dostępny był tylko jako 3-drzwiowy hatchback. Napędzany był rzędowymi, 2- lub 4-cylindrowymi silnikami benzynowymi o pojemności 0,7 - 1,1 l i mocy 30 - 55 KM oraz silnikiem elektrycznym o mocy 9,2 kW (powstało ok. 100 egzemplarzy Cinquecento z napędem elektrycznym), zblokowanymi z 4- lub 5-biegową ręczną skrzynią biegów. Wyprodukowano 1 164 525 egzemplarzy modelu Cinquecento, z czego ponad 863 tysiące wyeksportowano. Był to pierwszy samochód osobowy Fiata, którego produkcja odbywała się wyłącznie w polskiej fabryce w Tychach. Został wprowadzony na rynek jako następca modelu 126. Nadwozie zaprojektowane zostało w Centro Stile Fiat, kierownikiem projektu był Ermanno Cressoni. Cinquecento dostępny był wyłą... (źródło Wikipedia)

Jakie auto do miasta? Honda Jazz II. Usterki i awarie

Każdy chciałby tanio kupić samochód ładny, praktyczny, ekonomiczny i niedrogi w utrzymaniu. Tylko czy takie samochody istnieją? Możliwe, że jednym z członków tego grona jest Honda Jazz II generacji. Jednak jak w przypadku każdego auta używanego należy zachować zimną krew podczas poszukiwań. Doradzamy na co zwrócić uwagę, żeby nie trafić na przysłowiową "minę". Co się […]

Jaki samochód do 1000 zł? Co można kupić i jak wybierać?

Tani samochód na dojazdy do pracy lub szkoły, wcale nie musi nadwyrężać domowego budżetu. Każdego roku sprowadzamy do Polski około miliona pojazdów, których średni wiek to około 12 lat. Ponadto, w naszym kraju jest zarejestrowanych ponad 20 milionów aut. Mimo że średnia cena transakcyjna z rynku wtórnego to 18-20 tysięcy zł, jest mnóstwo znacznie tańszych […]

71. rocznica rozpoczęcia produkcji w FSO. Pod fabryką pojawiły się unikatowe modele

Dokładnie 71 lat temu z taśm produkcyjnych FSO na warszawskim Żeraniu zjechał pierwszy samochód - Warszawa M-20. Od tamtego czasu przez fabrykę przewinęło się wiele różnych modeli, m.in. popularny Polonez, 125p, Daewoo Espero. 5 listopada 2022 setki pasjonatów minionej epoki zjechało się do stolicy, by uczcić tę istotną rocznicę w historii polskiej motoryzacji. https://automotyw.com/youngtimer-do-10000-zl-te-modele-zyskaja-na-wartosci/ 71. […]

Youngtimer do 10000 zł. Te modele zyskają na wartości

Youngtimer do 10000 zł to dobra propozycja na start przygody z klasykami. Starsze samochody pojawiają się na liście “must have” coraz większej liczy osób. Dlaczego? Zakup starszego auta to nie tylko nie lada przeżycie - to również okazja, by znów poczuć się młodym. Kultowe modele sprzed lat wciąż można nabyć do 10 tysięcy złotych. Które […]

↑