Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Fiat Ritmo II Hatchback 1.5 KAT Benzynowy 75KM 1499cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.4

Dane Techniczne Fiat Ritmo II Hatchback

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Długość3937 mm
Szerokość1658 mm
Wysokość1346 mm
Rozstaw osi2448 mm
Rozstaw kół - przód1400 mm
Rozstaw kół - tył1418 mm
Zwis przedni780 mm
Zwis tylny709 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1375 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1375 mm

Fiat Ritmo II Hatchback - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 1.5 KAT 75KM Pojemność 1499cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1985 do 1988 roku
Pojemność skokowa1499 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika75 KM (55 kW) przy 5700 obr/min
Maksymalny moment obrotowy117 Nm przy 3000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania9.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka86.4 × 63.9 mm
Typ wtryskugaźnik
Opony podstawowe165/70 R13

Fiat Ritmo II Hatchback - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 3 stopniowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów3
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna155 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)14.5 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)9.4 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)9.0 l/100km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)890 kg

Informacje o Fiat Ritmo II Hatchback

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod włoską marką FIAT w latach 1978 - 1988. Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Turynie w 1978 roku. Nazwa Ritmo (rytm) symbolizować miała dynamikę ówczesnej epoki. Wybrana została z ponad czterystu propozycji, a oznaczenia cyfrowe na końcu nazwy Ritmo oznaczają moc zastosowanego silnika. Pojazd charakteryzował się ostrym, klinowo opadającym przodem oraz wykonanymi z tworzywa sztucznego zintegrowanymi z bryłą nadwozia zderzakami. W przeciwieństwie do dawnych modeli marki zrezygnowano zupełnie z chromowanych elementów nadwozia na rzecz plastików w kolorze matowym. W 1981 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie zaprezentowano przygotowany na bazie pojazdu kabriolet, który opracowany został w studiu Bertone. W 1982 roku przeprowadzono modyfikację nadwozia pojazdu. Zmieniono kształt atrapy chłodnicy, pas przedni uzupełniły cztery reflektory. Ostatni lifting samochodu przeprowadzono w 1985 ... (źródło Wikipedia)