Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Ford Focus II Kombi 1.8 Duratorq TDCi 115 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1753 cm³, 115 KM. Produkowany: od 2005 do 2011 roku.

Dane techniczne

moc, KM
115
moment obrotowy, Nm
280
0–100 km/h, s
10,9
prędkość maks., km/h
190
spalanie średnie, l/100 km
5,3
pojemność, cm³
1753

Osiągi i spalanie

Moc 115 KM, moment obrotowy 280 Nm. Do 100 km/h w 10,9 s, prędkość maksymalna 190 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów).

Prędkość maksymalna190 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)10,9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)5,3 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4,4 l/100 km
Spalanie w mieście6,8 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa53 l
Zasięg (cykl mieszany)1000 km
Zasięg (autostrada)1205 km
Zasięg (miasto)779 km
Emisja CO₂139 g/km
Norma emisji spalinEuro 4
Czytaj też: Ford Focus ST X kombi. Test. Rodzinne kombi z solidną dawką adrenaliny

Silnik

Produkowanyod 2005 do 2011 roku
Pojemność skokowa1753 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika115 KM (85 kW)
Maksymalny moment obrotowy280 Nm
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu
OHC z popychaczami hydraulicznymi (pasek zębaty)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Zapłonelektroniczny
Typ wtryskubezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe205/55 R16
Opony opcjonalne
205/50 R17; 225/40 R18; 235/35 R19
Rozstaw śrub5x108
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4472 mm
Szerokość1840 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2020 mm
Wysokość1501 mm
Rozstaw osi2640 mm
Rozstaw kół - przód1540 mm
Rozstaw kół - tył1530 mm
Prześwit140 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1525 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)503 l
Czytaj też: Ford Focus Active 1.0 Ecoboost Hybrid. Test rodzinnego kombi z miękką hybrydą

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1446 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1830 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1200 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców665 kg

Wersje silnikowe – Ford Focus II Kombi

O modelu Ford Focus

Ford Focus jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych i popularnych samochodów autosegmentu C. Produkuje się go masowo i nieprzerwanie od 1998 roku po dziś, w fabrykach rozrzuconych po całym świecie. Samochód składano w:

  • Niemczech,
  • Hiszpanii,
  • Rosji,
  • Meksyku,
  • Argentynie,
  • Wenezueli,
  • Filipinach,
  • Tajwanie,
  • Tajlandii,
  • Republice Południowej Afryki,
  • Chinach,
  • USA.

Oferowane nadwozia obejmowały hatchbacka, sedana, kombi, coupe oraz coupe-cabrio. Ford Focus jest bezpiecznym samochodem. Dane zebrane w testach zderzeniowych prowadzonych przez Euro NCAP od 2004 roku skutkują maksymalną, pięciogwiazdkową oceną.

Linia forda Focusa jest bardzo zróżnicowana. Obejmowała na przestrzeni lat kilkadziesiąt różnych silników, skrzyni biegów i wersji wyposażeniowych. Oferta Focusa zawierała zarówno zachowawcze egzemplarze stworzone z myślą o jeździe po mieście, jak i usportowione, agresywne samochody ze sporą mocą pod maskami.

Obecnie (od 2018 roku) produkowana jest czwarta generacja Forda Focusa. Względem poprzedników samochód charakteryzuje się większym rozstawem osi i zaokrąglonym, ale dość agresywnym nadwoziem. Nisko osadzone fotele i powiększony wlot powietrza sprawnie podkreślają sportowy charakter nowego Focusa.

Dostępne wersje wyposażenia nadal mają typowy amerykański rozmach. Jest ich 9:

  • Style
  • Zetec
  • Titanium
  • Titanium X
  • Vignale
  • ST Line
  • ST Line X
  • Active
  • Active X

Na rynku europejskim w 2021 wprowadzono zmodyfikowaną wersję Forda Focusa. Znów zmodernizowano design (reflektory i lampy tylne) i kokpit. Deskę rozdzielczą - jak w przypadku praktycznie wszystkich współczesnych samochodów - zdominował duży, 13,2-calowy ekran dotykowy. Focus obsługuje system SYNC, umożliwiający wydawanie poleceń głosowych. Dzięki nim można obsługiwać system audio i klimatyzację oraz nawigację, bez odrywania dłoni od kierownicy. Dodatnio wpływa to na bezpieczeństwo. Tradycyjne zegary zastąpiono cyfrowym wyświetlaczem.

Ford Focus cieszy się uznaniem kierowców ze względu na bezpieczeństwo i komfort prowadzenia. Samochody te słyną z doskonale dobranej siły wspomagania i wręcz legendarnego, niezawodnego zawieszenia. Przyzwoicie się starzeją i nie są przesadnie drogie w utrzymaniu. Są ciche, stabilne i poręczne zarówno w mieście, jak i na trasie. Ford Focus od lat zasłużenie znajduje się w czołówce swojej klasy. Nic dziwnego, że tak często spotykamy na polskich ulicach.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły