Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Ford Mondeo I Sedan 1.8 i 16V 112 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1796 cm³, 112 KM. Produkowany: od 1993 do 1996 roku.

Dane techniczne

moc, KM
112
moment obrotowy, Nm
158
0–100 km/h, s
11,1
prędkość maks., km/h
195
spalanie średnie, l/100 km
7,7
pojemność, cm³
1796

Osiągi i spalanie

Moc 112 KM przy 5750 obr/min, moment obrotowy 158 Nm. Do 100 km/h w 11,1 s, prędkość maksymalna 195 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna195 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)11,1 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)7,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa61 l
Zasięg (cykl mieszany)792 km
Czytaj też: Skoda Superb III kontra Ford Mondeo V i Mazda 6 GJ. Co wybrać?

Silnik

Produkowanyod 1993 do 1996 roku
Pojemność skokowa1796 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika112 KM (82 kW) przy 5750 obr/min
Maksymalny moment obrotowy158 Nm
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów4
Stopień sprężania10,0:1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe185/65 R14
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Wymiary i bagażnik

Długość4481 mm
Szerokość1749 mm
Wysokość1412 mm
Rozstaw osi2704 mm
Rozstaw kół - przód1503 mm
Rozstaw kół - tył1503 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)900 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)460 l
Odległość od siedziska przedniego do dachu986 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu951 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1370 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1355 mm
Czytaj też: Używany Ford Mondeo IV i V - poradnik kupującego

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1260 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1800 kg

Wersje silnikowe – Ford Mondeo I Sedan

O modelu Ford Mondeo

Amerykański Ford Mondeo na rynku obecny jest już od 30 lat. Model ten należy do segmentu D - klasy średniej samochodów, w której obrębie mieszczą się zarówno rozwiązania sportowe, jak i rodzinne. Mondeo oferowane było z nadwoziem sedana, liftbacka, kombi. Finalnie linię uproszczono i skoncentrowano się na sedanie produkowanym w Chongqing (środkowe Chiny).

Samochód ten na przestrzeni lat przeszedł zatrzęsienie modyfikacji i modernizacji, dzięki czemu oferta Forda Mondeo jest niezwykle szeroka i zróżnicowania. Dane zebrane przez Euro NCAP w testach zderzeniowych przed 2007 roku nie świadczyły o wysokim bezpieczeństwie tych pojazdów. Dopiero od IV wersji auta doczekały się oceny 5 z 5 możliwych gwiazdek.

Ford Mondeo oferowany był w kilkudziesięciu wersjach silnikowych i wyposażeniowych. Efektem takiej polityki jest duży rozstrzał cenowy zarówno na rynku pierwotnym, jak i wtórnym. Umożliwia to zakup zarówno używanego egzemplarza za kilkadziesiąt tysięcy, jak i na przykład ekskluzywnej wersji Vignale za równowartość kawalerki w mieście powiatowym.

Najnowsza, VI generacja tej linii w niczym już nie przypomina swojego protoplasty debiutującego w 1992 roku. Wyróżnia się sportowym, pokaźnym woltem powietrza i pasami świetlnymi wzdłuż przedniego i tylnego pasa. Samochód rozrósł się (ma obecnie prawie 5 metrów długości), oferując więcej miejsca w kabinie i poprawione warunki jezdne. Wnętrze wyposażono w obowiązkowe interaktywne ekrany (nawet o długości 1,1 metra). Model obecny jest wyłącznie na rynku Chińskim.

W europejskich salonach dostępny za to jest Ford Mondeo Hybrid. Z pewnością nie należy do autostradowych demonów prędkości. To raczej samochód do spokojnej, statecznej jazdy miejskiej. Brak sportowego potencjału rekompensuje jednak niezwykle ekonomicznymi wynikami spalania. Przy dostosowaniu modelu jazdy do specyfiki samochodu może to być zaledwie 4,3 litra na 100 kilometrów. Na pochwałę zasługuje także zawieszenie samochodu i mimo średniej jakości wykończenia kabiny - poprawne wyciszenie i wygodne fotele.

Mimo sporej bryły nadwozia kierowcy narzekają w przypadku hybrydowego Mondeo na bagażnik i ilość miejsca oferowanego pasażerom. Znacznie ogranicza to przydatność i zastosowanie samochodu. W salonach na terenie Europy nie da się obecnie zakupić innej wersji tego samochodu, co przyczynia się do jego malejącej popularności i wyników sprzedaży. Konkurencję w obrębie swojej półki cenowej Ford Mondeo ma pokaźną, zwłaszcza, jeśli klient weźmie pod uwagę również rynek wtórny.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły