Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Ford Mustang V Coupe 4.0 i V6 12V Benzynowy 212KM 4009cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4

Dane Techniczne Ford Mustang V Coupe

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc4
Średnica zawracania11.0 m
Promień skrętu-
Długość4765 mm
Szerokość1875 mm
Wysokość1385 mm
Rozstaw osi2720 mm
Rozstaw kół - przód1585 mm
Rozstaw kół - tył1600 mm
Prześwit-
Odległość od siedziska przedniego do dachu980 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu881 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1407 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1356 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)350 l
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Ford Mustang V Coupe - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 4.0 i V6 12V 212KM Pojemność 4009cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2005 do 2014 roku
Pojemność skokowa4009 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika212 KM (156 kW) przy 5200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy325 Nm przy 5300 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów12
Stopień sprężania10.0 : 1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Doładowanie-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe215/65 R16
Opony opcjonalne225/60 R17; 235/50 R18; 245/45 R19; 245/50 R18
Felgi podstawowe7J x 16
Rozstaw śrub5x114.3
Felgi opcjonalne-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)-

Ford Mustang V Coupe - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna RWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
System start&stop-
Kod silnika-
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Rodzaj napęduna tylną oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna180 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)-
Średnie spalanie (cykl mieszany)9.9 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)8.1 l/100km
Spalanie w mieście13.9 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa61 l
Zasięg (cykl mieszany)616 km
Zasięg (autostrada)753 km
Zasięg (miasto)439 km
Emisja CO₂-
Norma emisji spalin-
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1560 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa RWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna tylną oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna180 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)7.0 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)10.7 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)9.0 l/100km
Spalanie w mieście13.1 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa61 l
Zasięg (cykl mieszany)570 km
Zasięg (autostrada)678 km
Zasięg (miasto)466 km
Emisja CO₂-
Norma emisji spalin-
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1530 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Informacje o Ford Mustang V Coupe

Ford Mustang - generacje, wersje

Ford Mustang to prawdziwa ikona motoryzacji, stanowiąca pokaźną część jej współczesnych dziejów i historii. Ten amerykański pony car klasy średniej produkowany jest od 1964 roku po dziś dzień. Składano go głównie w Stanach Zjednoczonych, ale również w Meksyku i Wenezueli. Ford Mustang był pierwszym pony carem w historii tej grupy pojazdów. Na stałe wpisał się nie tylko w historię motoryzacji, ale również w kulturę masową. Mustangi często występowały w filmach, teledyskach i grach komputerowych. Logo i nazwa Forda Mustanga nawiązują do dzikiego, galopującego konia - symbolu młodości, prędkości i siły.

Przez prawie 60 lat produkcji powstało 6 różnych generacji generacji tego samochodu. Modele obejmowały segment zarówno D jak i C i oferowano je z nadwoziami typu:

  • hardtop,
  • kabriolet,
  • fastback,
  • coupe.

Ford Mustang słynie z ilości dodatków dostępnych „na życzenie” i proklienckiej polityki producenta. Kierowcy decydujący się na zakup Mustanga z salonu mogli personalizować swoje samochody: od wyboru skrzyni biegów, przez wersję silników i zawieszenia, opon, kończąc na klimatyzacji, elementach wystroju i felgach. Skutkuje to dużym zróżnicowaniem wśród egzemplarzy dostępnych na rynku wtórnym.

Wrażenie robi zwłaszcza porażająca liczba silników do wyboru od samego początku istnienia linii Mustang. Było ich ponad kilkadziesiąt i potrafiły znacznie się między sobą różnić. Niemniej, każdy Ford Mustang jest samochodem o wybitnie sportowym charakterze, jednoznacznie kojarzącym się z rozwijaniem imponujących prędkości na amerykańskich autostradach. Dane zebrane w testach zderzeniowych przez Euro NCAP zaowocowały średnią oceną bezpieczeństwa, w granicach 3 gwiazdek na 5 możliwych.

Najnowsza linia Forda Mustanga znacznie uprościła ofertę, mocno zawężając listę silników dostępnych do wyboru. Są to obecnie:

  • R4 2.3 EcoBoost Turbo, 314 koni mechanicznych,
  • V6 3.7, 305 koni mechanicznych,
  • V8 5.0 o mocy 421 lub 450 koni mechanicznych,
  • V8 5.2 dysponujący 533 końmi mechanicznymi.

Prawdziwą motoryzacyjną ciekawostką jest produkowany na Europę Ford Mustang w wersji elektrycznej: Mach-E GT. Szczyci się on mianem najszybszego seryjnie produkowanego Forda na rynku. Wyposażony w dwa elektryczne silniki, do setki przyspiesza w jedyne 3,7 sekundy. Jest to wynik o prawie sekundę lepszy od spalinowego Mustanga GT. Przejażdżka takim samochodem z pewnością może zaliczać się do życiowych przeżyć wartych zapamiętania.

... (źródło Wikipedia)