Strona główna Katalog samochodów Hyundai i30 II Hatchback 3d Facelifting 1.6 GDI 186 KM

Hyundai i30 II Hatchback 3d Facelifting 1.6 GDI 186 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1591 cm³, 186 KM. Produkowany: od 2015 do 2016 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 186
moment obrotowy, Nm: 265
0–100 km/h, s: 8,0
prędkość maks., km/h: 219
spalanie średnie, l/100 km: 7,3
pojemność, cm³: 1591

Osiągi i spalanie

Moc 186 KM przy 5500 obr/min, moment obrotowy 265 Nm przy 1500–4500 obr/min. Do 100 km/h w 8,0 s, prędkość maksymalna 219 km/h. Skrzynia manualna (6 biegów), napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna	219 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	8,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	7,3 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	6,0 l/100 km
Spalanie w mieście	9,6 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	53 l
Zasięg (cykl mieszany)	726 km
Zasięg (autostrada)	883 km
Zasięg (miasto)	552 km
Emisja CO₂	169 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6

Raport spalania – Hyundai i30 II Hatchback 3d Facelifting

Czytaj też: Hyundai i30 I generacji. Usterki i awarie koreańskiego kompaktu

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2015 do 2016 roku
Pojemność skokowa	1591 cm³
Typ silnika	benzynowy
186 KM (137 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	265 Nm przy 1500–4500 obr/min
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Stopień sprężania	10,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka	77 × 85,44 mm
Typ wtrysku	bezpośredni

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony opcjonalne
Opony podstawowe	195/65 R15
205/55 R16; 225/35 R19; 225/40 R18; 225/45 R17
Felgi podstawowe	7,5J x 18
Rozstaw śrub	5x114,3
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)	typu MacPherson
Rodzaj zawieszenia (tył)	wielowahaczowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4300 mm
Szerokość	1780 mm
Wysokość	1470 mm
Rozstaw osi	2650 mm
Rozstaw kół - przód	1563 mm
Rozstaw kół - tył	1571 mm
Prześwit	140 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika	1067 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	1021 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	966 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1420 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1374 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1370 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1334 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1334 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	378 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: TEST. Hyundai i30 1.6 CRDI Wagon to samochód, który zadba o Twój wewnętrzny spokój

Pozostałe dane

Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1400 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	600 kg
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1282 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	1870 kg

Wersje silnikowe – Hyundai i30 II Hatchback 3d Facelifting

Benzynowe 4

Diesle 3

O modelu Hyundai i30

Hyundai i30 jest południowokoreańskim przedstawicielem segmentu kompaktów. Na rynku dostępny jest od 2007 roku i produkowano go z nadwoziami typu hatchback, kombi, a ostatnio takżę liftback. Dostępne są wersje zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów. Niektóre modele zaprojektowano w oparciu o 7 biegową skrzynię DCT. Hyundaia i30 składano w Korei Południowej, Czechach, Chińskiej Republice Ludowej, a także w Egipcie i Algierii. W 2016 roku przedstawiono trzecią generację i30.

Debiut samochodu miał miejsce na targach motoryzacyjnych w Genewie. Pojazd projektowany był z myślą o rynku europejskim, aczkolwiek popularność zdobył również w Południowej Korei, Australii i Nowej Zelandii. Hyundai i30 eksportowany był również do USA i Kanady.

Samochód był produkowany w kilkunastu różnych wersjach wyposażenia. W zależności od wybranego egzemplarza i rocznika, na pokładzie Hyundaia i30 może znaleźć liczne udogodnienia:

poduszki powietrzne,
systemy abs i esp,
elektrycznie sterowane szyby i lusterka,
komputer pokładowy,
klimatyzację,
wielofunkcyjną kierownicę,
układ wspomagania FlexSteer,
Bluetooth,
zaawansowany system car audio,
czyjniki ciśnienia w oponach,
aluminiowe felgi,
tylne światła LED,
materiałowo-skórzaną tapicerkę siedzeń,
kolorowe zegary Supervision.

Najbogatszą odmianę Premium Hyundaia i30 wyposażano także w czujnik deszczu, adaptacyjne reflektory ksenonowe i podgrzewane fotele. Na rynku można spotkać także modele z panoramicznym szklanych dachem, kamerą cofania i tempomatem.

Najnowsza generacja Hyundaia i30 oferuje szeroką gamę silników do wyboru:

R3 1.0l T-GDI 120 KM
R4 1.4l MPI 100 KM
R4 1.4l T-GDI 140 KM
R4 1.5l DPI 110 KM
R4 1.5l T-GDI 160 KM
R4 1.6l MPI 127 KM
R4 1.6l T-GDI 203 KM
R4 2.0l GDI 164 KM
R4 2.0l T-GDI 250 KM
R4 2.0l T-GDI 275 KM
R4 1.6l CRDi 96 KM
R4 1.6l CRDi 116 KM
R4 1.6l CRDi 136 KM

Tak bogaty wybór napędów sprawia, że łatwo można wybrać odpowiedni samochód do swojego stylu prowadzenia. Coś dla siebie znajdą zarówno kierowcy lubiący spokojną jazdę miejską, jak i amatorzy mocniejszych wrażeń. Dane zebrane w testach Euro NCAP dowodzą, że jest to bezpieczny pojazd. Bezpieczeństwo oceniono na 5 z 5 możliwych gwiazdek.

Hyundai i30 może podobać się pod względem designu. To nieco zachowawczy i elegancki samochód miejski. Drapieżności jednak nadaje mu ciekawy, charakterystyczny wzór świateł i grill. Pozytywne wrażenie robi również funkcjonalne i nowoczesne wnętrze. Pod ręką bez trudu znajdziemy wszystkie niezbędne podczas prowadzenia pojazdu opcje. Kierowcy cenią i30 za stosunek jakości do ceny.

Źródło: Wikipedia