Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 4 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 11.2 m |
Promień skrętu | 5.6 m |
Długość | 4783 mm |
Szerokość | 1824 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 2061 mm |
Wysokość | 1443 mm |
Rozstaw osi | 2850 mm |
Rozstaw kół - przód | 1544 mm |
Rozstaw kół - tył | 1565 mm |
Prześwit | 127 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1021 mm |
Odległość od siedziska tylnego do dachu | 952 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1440 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1425 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1351 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1333 mm |
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 374 l |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | 80 kg |
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 2.0t 211KM Pojemność 1991 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 3.0t 405KM Pojemność 2997 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 2.2d 170KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Hybrydowy 3.5 S Hybrid 364KM Pojemność 3498 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Nissan pod marką Infiniti od maja 2013 roku. Samochód został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Detroit na początku 2013 roku jako następca modelu G i pierwszy model kultywujący nowe zasady nazewnictwa modeli marki na literę Q. W pracach przy tworzeniu pojazdu brał udział kierowca Formuły 1 - Sebastian Vettel. Przód auta stylistycznie nawiązuje do innych modeli marki dzięki zastosowaniu charakterystycznej atrapy chłodnicy, reflektorów oraz wlotów powietrza w przednim zderzaku. Samochód jako pierwszy na świecie został seryjnie wyposażony w system adaptacyjnego kierowania pojazdem (DAS). Zaletą DAS jest dostosowywanie oporów kierownicy i jej przełożeń do osobistych preferencji kierowcy i rodzaju nawierzchni. Integralnym elementem DAS jest innowacyjny aktywny asystent toru jazdy (ALC), który wyręcza kierowcę w korektach skrętu kierownicy, potrzebnych do utrzymania samochodu na obranym pasi... (źródło Wikipedia)