Dane techniczne
moc, KM 364
moment obrotowy, Nm 546
0–100 km/h, s 5,4
prędkość maks., km/h 250
spalanie średnie, l/100 km 6,8
pojemność, cm³ 3498 Osiągi i spalanie Moc 364 KM przy 6800 obr/min, moment obrotowy 546 Nm przy 5000 obr/min. Do 100 km/h w 5,4 s, prędkość maksymalna 250 km/h. Skrzynia automatyczna (7 biegów), napęd 4x4.
automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6 · 7 biegów Prędkość maksymalna 250 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 5,4 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 6,8 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 5,3 l/100 km Spalanie w mieście 9,6 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 75 l Zasięg (cykl mieszany) 1103 km Zasięg (autostrada) 1415 km Zasięg (miasto) 781 km Emisja CO₂ 159 g/km Norma emisji spalin Euro 6
automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6b · 7 biegów Prędkość maksymalna 250 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 5,4 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 6,6 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 5,1 l/100 km Spalanie w mieście 9,4 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 75 l Zasięg (cykl mieszany) 1136 km Zasięg (autostrada) 1471 km Zasięg (miasto) 798 km Emisja CO₂ 154 g/km Norma emisji spalin Euro 6b
automatyczna 7 stopniowa RWD Euro 6 · 7 biegów Prędkość maksymalna 250 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 5,1 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 6,2 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 5,1 l/100 km Spalanie w mieście 8,2 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 75 l Zasięg (cykl mieszany) 1210 km Zasięg (autostrada) 1471 km Zasięg (miasto) 915 km Emisja CO₂ 144 g/km Norma emisji spalin Euro 6
automatyczna 7 stopniowa RWD Euro 6b · 7 biegów Prędkość maksymalna 250 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 5,1 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 5,9 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 5,1 l/100 km Spalanie w mieście 8,0 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 75 l Zasięg (cykl mieszany) 1271 km Zasięg (autostrada) 1471 km Zasięg (miasto) 938 km Emisja CO₂ 138 g/km Norma emisji spalin Euro 6b
Raport spalania – Infiniti Q50 II Sedan
Czytaj też: Sportowe SUV-y. Co za 70-80 tysięcy zł?Silnik Produkowany od 2017 do 2018 roku Pojemność skokowa 3498 cm³ Typ silnika hybrydowy Moc silnika 364 KM (268 kW) przy 6800 obr/min Maksymalny moment obrotowy 546 Nm przy 5000 obr/min Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC Liczba cylindrów 6 Układ cylindrów widlasty Liczba zaworów 24 Stopień sprężania 10,0:1 Średnica cylindra × skok tłoka 95,5 × 81,4 mm Zapłon elektroniczny Typ wtrysku bezpośredni
Skrzynia biegów i napęd automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6 · 7 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni DCT Liczba biegów 7 Rodzaj napędu 4x4
automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6b · 7 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni DCT Liczba biegów 7 Rodzaj napędu 4x4
automatyczna 7 stopniowa RWD Euro 6 · 7 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni DCT Liczba biegów 7 Rodzaj napędu na tylną oś
automatyczna 7 stopniowa RWD Euro 6b · 7 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni DCT Liczba biegów 7 Rodzaj napędu na tylną oś
Podwozie, koła i hamulce Rodzaj układu kierowniczego przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym Opony podstawowe 225/55 R17 Rodzaj hamulców (przód) tarczowe wentylowane Rodzaj hamulców (tył) tarczowe wentylowane Grubość tarcz hamulcowych (przód) 22 mm Grubość tarcz hamulcowych (tył) 22 mm Średnica tarcz hamulcowych (przód) 355 mm Średnica tarcz hamulcowych (tył) 350 mm Rodzaj zawieszenia (przód) niezależne wahaczowe ze sprężyną spiralną, stabilizator Rodzaj zawieszenia (tył) wielowahaczowe Double Wishbone Amortyzatory gazowe
Wymiary i bagażnik Długość 4783 mm Szerokość 1824 mm Szerokość z lusterkami bocznymi 2061 mm Wysokość 1443 mm Rozstaw osi 2850 mm Rozstaw kół - przód 1544 mm Rozstaw kół - tył 1565 mm Prześwit 127 mm Odległość od siedziska przedniego do dachu 1021 mm Odległość od siedziska tylnego do dachu 952 mm Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1440 mm Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1425 mm Szerokość na wysokości podłokietników z przodu 1351 mm Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu 1333 mm Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 374 l
Wszystkie dane techniczne nadwozia
Czytaj też: Nissan GT-R R35. Najtańszy sposób na używane superautoPozostałe dane automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6 · 7 biegów Typ 4x4 elektroniczne sterowanie napędem 4WD Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1909 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1500 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg
automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6b · 7 biegów Typ 4x4 elektroniczne sterowanie napędem 4WD Rodzaj sprzęgła hydrokinetyczne Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1888 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1500 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg
automatyczna 7 stopniowa RWD Euro 6 · 7 biegów Rodzaj sprzęgła hydrokinetyczne Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1833 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1500 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg
automatyczna 7 stopniowa RWD Euro 6b · 7 biegów Rodzaj sprzęgła hydrokinetyczne Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1812 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1500 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg
Wersje silnikowe – Infiniti Q50 II Sedan O modelu Infiniti Q50 Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Nissan pod marką Infiniti od maja 2013 roku. Samochód został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Detroit na początku 2013 roku jako następca modelu G i pierwszy model kultywujący nowe zasady nazewnictwa modeli marki na literę Q. W pracach przy tworzeniu pojazdu brał udział kierowca Formuły 1 - Sebastian Vettel. Przód auta stylistycznie nawiązuje do innych modeli marki dzięki zastosowaniu charakterystycznej atrapy chłodnicy, reflektorów oraz wlotów powietrza w przednim zderzaku. Samochód jako pierwszy na świecie został seryjnie wyposażony w system adaptacyjnego kierowania pojazdem (DAS). Zaletą DAS jest dostosowywanie oporów kierownicy i jej przełożeń do osobistych preferencji kierowcy i rodzaju nawierzchni.
Źródło: Wikipedia
Czytaj też: Sportowe SUV-y. Co za 70-80 tysięcy zł?
Czytaj też: Nissan GT-R R35. Najtańszy sposób na używane superauto
Używane. Nissan 350Z. Poradnik kupującegoKultowa seria dwuosobowych, sportowych fur z napędem na tył i z wolnossącym silnikiem. Nissan 350Z to wstęp d…
Nissan przyspiesza proces elektryfikacjiZgodnie z założeniami Nissan Ambition 2030, czyli długofalowej wizji marki ogłoszonej w 2021 r., Nissan Motor…
Używane samochody za 45-55 tysięcy zł. Nieznane, a dobreCzłowiek to zwierze stadne. Lubimy podążać głównym nurtem i opierać się na rozwiązaniach powszechnie znanych.…
Jaguar XF P300 AWD. Test. Czy to wciąż dobry pomysł?Jaguar XF P300 - pomysł na klasę premium? BMW, Mercedes, Lexus, Audi i może Volvo. Niektórzy też przywołają n…
Nissan Skyline R32. Historia legendarnego modeluTa generacja Skyline’a postrzegana jest przede wszystkim przez pryzmat GT-R’a. Ale R32 to także nieco mniej s…
Używany luksus za 100 000 złotych. Sprawdzamy różne segmentyMają do dyspozycji 100 tysięcy złotych, możemy sięgnąć po słabo wyposażony kompakt lub zapewnić sobie luksus …