Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Infiniti QX30 Crossover 2.2d DCT Diesel 170KM 2143cm³ - najważniejsze informacje

Infiniti logo

Dane Techniczne Infiniti QX30 Crossover

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania-
Promień skrętu-
Długość4425 mm
Szerokość1815 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2083 mm
Wysokość1515 mm
Rozstaw osi2700 mm
Rozstaw kół - przód1572 mm
Rozstaw kół - tył1573 mm
Prześwit192 mm
Prześwit 4x4202 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)430 l
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Infiniti QX30 Crossover - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 2.2d DCT 170KM Pojemność 2143cm³

Podstawowe właściwości silnika
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Średnica tarcz hamulcowych (przód)320 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)295 mm
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe
Amortyzatory-
Produkowanyod 2016 do 2020 roku
Pojemność skokowa2143 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika170 KM (125 kW) przy 3400 obr/min
Maksymalny moment obrotowy350 Nm przy 1400-3400 obr/min
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania-
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Montaż silnika-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe215/60 R17
Opony opcjonalne235/35 R20; 235/45 R19; 235/50 R18
Rozstaw śrub5x112
Felgi podstawowe-
Felgi opcjonalne-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane

Infiniti QX30 Crossover - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Liczba biegów7
Rodzaj napędu4x4
Typ 4x4elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Nazwa 4x4-
Rozdział momentu obrotowego (przód : tył)-
Prędkość maksymalna215 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)8.5 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)5.4 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.8 l/100km
Spalanie w mieście6.5 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa56 l
Zasięg (cykl mieszany)1037 km
Zasięg (autostrada)1167 km
Zasięg (miasto)862 km
Emisja CO₂143 g/km
Norma emisji spalinEuro 6c
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1627 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2075 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1800 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
Kod silnika22LD
System start&stop-
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniDCT

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6c

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniDCT
Liczba biegów7
Rodzaj napędu4x4
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna215 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)8.5 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)4.9 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.3 l/100km
Spalanie w mieście6.0 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa56 l
Zasięg (cykl mieszany)1143 km
Zasięg (autostrada)1302 km
Zasięg (miasto)933 km
Emisja CO₂128 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1610 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2075 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców1800 kg
Maksymalny nacisk na hak750 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
Kod silnika22LD
System start&stop-

Informacje o Infiniti QX30 Crossover

QX30 debiutował na rynku europejskim w 2016 roku uzupełniając kompaktową ofertę japońskiej marki. Auto zostało zaprojektowane we współpracy z Mercedesem i podobnie jak w przypadku Infiniti Q30 i Mercedesa klasy A, dzieli sporo rozwiązań technicznych i podzespołów z niemieckim crossoverem, czyli klasą GLA. W polskich salonach QX30 dostępny jest w benzynowej wersji 2.0 lub wysokoprężnej 2.2. Obydwie seryjnie wyposażono w napęd na cztery koła i automatyczną, dwusprzęgłową skrzynię siedmiobiegową... (źródło Wikipedia)

Japonia Włodarza. Jakie nietypowe wersje miał Nissan Skyline?

Nissan Skyline miał w swojej historii wersje, o które pewnie go nie podejrzewacie. Do tej części cyklu wybrałem kilka niespotykanych modeli. Dziwne nadwozia, dziwne silniki, a na koniec Skyline, w którym nie ma ani jednej części ze Skyline’a! Skyline kojarzy się oczywiście z GT-R’em. Pewnie większości z Was z ostatnim, czyli BNR34 (nowsze R35 nie […]

Japonia Włodarza. Bardzo nietypowe wersje nadwoziowe

Jeśli czytacie ten cykl pewnie znacie różne japońskie samochody, ale czy na pewno słyszeliście o ich dziwnych wersjach, które tym razem Wam zaprezentuję? Tym razem nie ograniczam się tylko do rynku japońskiego, bo coś z kierownicą z naszej strony też tu znajdziecie. Przyznam, że sam się zdziwiłem przygotowując research do tego odcinka Japonii Włodarza. Niektóre […]

Nissan Y33 - Cima, Cedric, Gloria i Leopard. Japońska limuzyna z charakterem

Dzisiaj egzotyczne limuzyny wprost z Kraju Kwitnącej Wiśni. W Polsce większość Y33 ma pod maską doładowany silnik VQ30DET o fabrycznej mocy 270-280 KM, napęd na tył i wstęp na każdy spot „japończyków”. Czy tego typu autem w ogóle warto się zainteresować? I czy jego eksploatacja wiąże się z dużymi problemami? https://automotyw.com/japonski-klasyk-czyli-nissan-s13-180sx-200sx-240sx-jak-go-dobrze-kupic/ Trochę historii Nissan Gloria […]

Co prawdziwy JDM musi mieć na pokładzie, czyli pakiet startowy fana

Dzisiaj szybki przewodnik co powinien mieć prawdziwy JDM na przykładzie auta czterodrzwiowego. Japońskie „4doorsy” zaczynają już co prawda drożeć, ale to wciąż jeden z tańszych sposobów na to, aby stać się posiadaczem niebanalnego auta wprost z rynku japońskiego. Zapraszam na przegląd tego, co ma mój Nissan Gloria Y33 Gran Turismo Ultima. Podobno jedyny w Polsce. […]

↑