Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dane Techniczne Jaguar I-Pace SUV

Jaguar logo
Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania12.0 m
Promień skrętu6.0 m
Długość4682 mm
Szerokość2011 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2139 mm
Wysokość1565 mm
Wysokość z anteną1565 mm
Rozstaw osi2990 mm
Rozstaw kół - przód1624 mm
Rozstaw kół - tył1647 mm
Prześwit120 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość oparcia przedniego od komory silnika1040 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu1013 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi890 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu968 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1453 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)656 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1060 mm
Wysokość bagażnika732 mm
Szerokość bagażnika1244 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy967 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1797 mm
Wysokość progu załadowczego-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby-
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb-

Jaguar I-Pace SUV - Wybierz silnik

Informacje o Jaguar I-Pace SUV

Samochód elektryczny typu crossover klasy średniej produkowany pod brytyjską marką Jaguar od 2018 roku. Jest to pierwszy w historii Jaguara seryjnie produkowany samochód elektryczny. I-Pace zadebiutował na polskim rynku w połowie 2018 roku. Pod względem rozstawu osi I-Pace zbliżony jest do BMW X5. Na tle innych samochodów elektrycznych oferowanych na rynku europejskim Jaguar I-Pace wyróżnia się dużym zasięgiem, który według normy WLTP wynosi 480 km. Pojemność baterii wynosi 90 kWh. Samochód ma napęd na wszystkie koła, a napędzany jest przez dwa silniki elektryczne (po jednym przy każdej z osi) o łącznej mocy 400 KM. Do 100 km/h rozpędza się w 4,8 s. Ładowanie z tradycyjnego gniazda 230V do 80 proc. pojemności baterii trwa 10 godzin. Za samochód płaci się od 354 900 zł. ... (źródło Wikipedia)

Xpeng G6 Test PL. Czy to rzeczywiście rywal Tesli Model Y?

Rynek samochodów elektrycznych w Polsce stał się niezwykle bogaty dzięki chińskim markom. Oto Xpeng G6, pięciodrzwiowy SUV elektryczny, który chciałby nawiązać bezpośrednią walkę z najpopularniejszym pojazdem elektrycznym świata – Teslą Model Y. Czy ten stosunkowo świeży konkurent może zagrozić światowemu liderowi? Xpeng, choć nie znany szerokiemu gronu nabywców, od pewnego czasu konsekwentnie buduje swoją pozycję […]

Range Rover Velar D300 test. Styl, luksus i diesel pod maską

Gdy Range Rover Velar pojawił się w 2017, u wielu wywołał niemy zachwyt i szybsze bicie serca. Za tę przykuwającą oko sylwetkę odpowiedzialny jest zespół, którym dowodzi Gerry Macgovema. Mimo upływu sześciu lat ten stylowy SUV wciąż może się podobać. Teraz jednak zmarszczki wygładził niewielki lifting. Co się zmieniło? Range Rover Velar to jedna z […]

Škoda Enyaq Coupé RS iV. 5 rzeczy, które musisz o niej wiedzieć

Škoda Enyaq Coupé RS iV, czyli pierwszy, w pełni elektryczny model z oznaczeniem „RS”. To, że elektryk może być sportowy, wiem już od momentu, kiedy po raz pierwszy wsiadłem za kierownicę Porsche Taycana, ale czy Škoda , powszechnie kojarzona z rodziną, rozsądkiem i praktycznością, może w swoim flagowym elektryku oferować dreszczyk emocji? Sprawdziliśmy to i […]

Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC. Testujemy podstawowy silnik z miękką hybrydą

Najpopularniejszy Mercedes na świecie jest SUV-em, ale to nie powinno dziś nikogo dziwić. Wystarczająco kompaktowy, żeby nie mieć z nim problemu w mieście, dla wielu rodzin odpowiednio praktyczny, nosi też dumnie dużą gwiazdę na osłonie chłodnicy, co spodoba się tym, którzy w ten sposób szukają prestiżu. Sprawdziliśmy podstawową odmianę benzynową Mercedesa GLC, czyli 200 4MATIC. […]

Jaguar XF P300 AWD. Test. Czy to wciąż dobry pomysł?

Jaguar XF P300 - pomysł na klasę premium? BMW, Mercedes, Lexus, Audi i może Volvo. Niektórzy też przywołają nieobecne dziś w Polsce Infiniti. A szkoda, bo to ciekawe auta były. I wreszcie Jaguar. Marka legenda, o której dużo się mówi, ale nad Wisłą niewiele kupuje. Kojarzy się z Królową i agentem 007. A jak się […]

Jaguar prezentuje nowe wersje F-Pace. Zwiększa zasięg na silniku elektrycznym o 20%

Jaguar F-Pace zyskał ulepszony akumulator pozwalający na pokonanie nawet 65 kilometrów na zeroemisyjnym napędzie. Wzbogacono też wyposażenie samochodów i uproszczono linię modelową, zostawiając R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE, 400 Sport oraz SVR. Wydajny F-Pace Jaguar F-Pace podczas ładowania (fot. materiały prasowe) Jaguar F-Pace jest teraz bardziej atrakcyjny niż kiedykolwiek wcześniej dzięki wzbogaconym specyfikacjom, uproszczonej […]

Jaguar F-Type P450 AWD Convertible. Co ma, czego nie posiadają inni?

Za oknami piękna, polska, złota jesień. To ostatni moment, żeby w pełni nacieszyć się samochodem bez dachu. Bohater tego materiału, choć dumnie nosi logo firmy z ogromnymi tradycjami, nie jest oczywistym wyborem dla szukających sportowego kabrioletu. Sprawdziliśmy jakie plusy i minusy ma Jaguar F-Type Convertible z silnikiem V8 pod maską. Kluczem są proporcje Linia Jaguara […]

Lexus NX 350h. Test. Plusy i minusy japońskiego przeboju

Aktualnie to najbardziej pożądany w Polsce i najlepiej sprzedający się w Europie model Lexusa. W dodatku chwilowo niedostępny w Polsce, bo na odebranie teraz zamówionego auta trzeba czekać trochę ponad rok. Co sprawia, że ten samochód jest tak popularny wśród klientów? Sprawdziliśmy, jakie ma wady, a jakie zalety i czy warto się nim zainteresować. Oto […]

↑