Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Kia Sorento I Terenowy 2.5 CRDi 170 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 2497 cm³, 170 KM. Produkowany: od 2002 do 2009 roku.

Dane techniczne

moc, KM
170
moment obrotowy, Nm
392
0–100 km/h, s
12,4
prędkość maks., km/h
182
spalanie średnie, l/100 km
8,6
pojemność, cm³
2497

Osiągi i spalanie

Moc 170 KM przy 3800 obr/min, moment obrotowy 392 Nm przy 2000 obr/min. Do 100 km/h w 12,4 s, prędkość maksymalna 182 km/h. Skrzynia automatyczna (5 biegów), napęd 4x4.

automatyczna 5 stopniowa AWD Euro 4 · 5 biegów
Prędkość maksymalna182 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)12,4 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)8,6 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7,4 l/100 km
Spalanie w mieście10,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa80 l
Zasięg (cykl mieszany)930 km
Zasięg (autostrada)1081 km
Zasięg (miasto)748 km
Norma emisji spalinEuro 4
manualna 5 biegowa AWD · 5 biegów
Prędkość maksymalna182 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)12,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)7,9 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6,7 l/100 km
Spalanie w mieście10,0 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa80 l
Zasięg (cykl mieszany)1013 km
Zasięg (autostrada)1194 km
Zasięg (miasto)800 km
Czytaj też: Hybrydowa Kia Sorento. Test. Skoro nie widać różnicy, to po co przepłacać?
Reklama

Silnik

Produkowanyod 2002 do 2009 roku
Pojemność skokowa2497 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika
170 KM (125 kW) przy 3800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy392 Nm przy 2000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania18,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka91 × 96 mm
Zapłonelektroniczny
Typ wtryskubezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 5 stopniowa AWD Euro 4 · 5 biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów5
Rodzaj napędu4x4
manualna 5 biegowa AWD · 5 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napędu4x4

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym
Opony podstawowe245/65 R17
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Rodzaj zawieszenia (przód)dwuwahaczowe
Rodzaj zawieszenia (tył)belka skrętna

Wymiary i bagażnik

Długość4567 mm
Szerokość1857 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1884 mm
Wysokość1730 mm
Wysokość z relingami dachowymi1804 mm
Rozstaw osi2710 mm
Rozstaw kół - przód1580 mm
Rozstaw kół - tył1580 mm
Prześwit203 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu1008 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu1003 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1678 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1496 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1483 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1880 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)441 l
Czytaj też: Marka KIA dostaje tytuł Car of The Year Polska. Tym razem wyróżniono model KIA Sorento

Pozostałe dane

automatyczna 5 stopniowa AWD Euro 4 · 5 biegów
Typ 4x4
elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1981 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2600 kg
manualna 5 biegowa AWD · 5 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1965 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2580 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami3000 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg

Wersje silnikowe – Kia Sorento I Terenowy

O modelu Kia Sorento

Samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod południowokoreańską marką Kia od 2002 roku. Od 2020 roku produkowana jest czwarta generacja modelu. Kia Sorento I została zaprezentowana po raz pierwszy w 2002 roku. Model Sorento pojawił się na rynku jako topowy, największy w ofercie Kii SUV zbudowany na bazie płyty podłogowej konstrukcji bratniego koncernu Hyundai Motor Company, który oparł na niej spokrewniony model Hyundai Santa Fe. Pierwsza generacja pojazdu charakteryzowała się obłą sylwetką z wysoko osadzonymi reflektorami, trapezoidalnym wlotem powietrza z chromowaną obwódką i umieszczonym na poprzeczce logo, a także charakterystyczną, zaokrągloną tylną częścią nadwozia z łukowato ukształtowaną szybą. Samochód został skonstruowany w oparciu o ramę, oferując rozbudowane właściwości w terenie. Podobnie jak inne modele w ówczesnej gamie Kii, Sorento pierwszej generacji producent próbował wyróżnić pod kątem bogatego wyposażeni standardowego.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły