Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Rozstaw kół - tył | 1415 mm |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1310 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 420 l |
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 10.3 m |
Długość | 4343 mm |
Szerokość | 1700 mm |
Wysokość | 1446 mm |
Rozstaw osi | 2540 mm |
Rozstaw kół - przód | 1436 mm |
Benzynowy 1.6 90KM Pojemność 1581 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 1.8 101KM Pojemność 1756 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 1.8 GT 16V 131KM Pojemność 1747 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 1.8 LE 113KM Pojemność 1747 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 2.0 16V 139KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 2.0 16V 4X4 139KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Diesel 1.9 TDS 90KM Pojemność 1929 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę Lancia w latach 1989 - 2000. Po przejęciu w 1969 firmy Lancia oraz w 1983 roku firmy Alfa Romeo koncern Fiat skupiał wszystkie liczące się marki na włoskim rynku (także Abarth, Autobianchi, oraz Ferrari). Strategia koncernu oparła się na oferowaniu pod różnymi markami modeli opracowanych na wspólnych płytach podłogowych ale różniących się charakterem. W końcu lat 80. w ofercie koncernu pojawił się Fiat Tipo (Samochód Roku 1989). Na jego podstawie pod marką Fiat opracowano model Tempra (sedan i kombi), który razem z Tipo miał stanowić samochód popularny segmentu C. Pod marką Lancia zaoferowano oparte na tej samej płycie podłogowej i dzielące z Tipo/Temprą większość podzespołów modele Delta i Dedra, które miały stanowić bardziej 'luksusowe' odmiany Fiatów. Jednocześnie na tej samej bazie oparto model Alfa Romeo 155 jako samochód o zdecydowanie bardziej 'sportowym' charakterze. Zaprojektowany w Institute of Development in Automotive... (źródło Wikipedia)