Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Lancia Dedra Kombi 1.8 GT 16V 131 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1747 cm³, 131 KM. Produkowany: od 1996 do 2000 roku.

Dane techniczne

moc, KM
131
moment obrotowy, Nm
164
0–100 km/h, s
10,4
prędkość maks., km/h
196
spalanie średnie, l/100 km
8,4
pojemność, cm³
1747

Osiągi i spalanie

Moc 131 KM przy 6300 obr/min, moment obrotowy 164 Nm przy 4300 obr/min. Do 100 km/h w 10,4 s, prędkość maksymalna 196 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna196 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)10,4 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)8,4 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa60 l
Zasięg (cykl mieszany)714 km
Czytaj też: Peugeot 3008 Hybrid4. Francuska hybryda plug-in inna niż wszystkie
Reklama

Silnik

Produkowanyod 1996 do 2000 roku
Pojemność skokowa1747 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika131 KM (96 kW) przy 6300 obr/min
Maksymalny moment obrotowy164 Nm przy 4300 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania10,0:1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe185/60 R14
Opony opcjonalne195/50 R15; 215/40 R16
Rozstaw śrub4x98
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Rozstaw kół - tył1415 mm
Długość4343 mm
Szerokość1700 mm
Wysokość1446 mm
Rozstaw osi2540 mm
Rozstaw kół - przód1436 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1310 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)420 l
Czytaj też: Które samochody najmniej palą? Lista 100 najoszczędniejszych aut

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1350 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1775 kg

Wersje silnikowe – Lancia Dedra Kombi

O modelu Lancia Dedra

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę Lancia w latach 1989 - 2000. Po przejęciu w 1969 firmy Lancia oraz w 1983 roku firmy Alfa Romeo koncern Fiat skupiał wszystkie liczące się marki na włoskim rynku (także Abarth, Autobianchi, oraz Ferrari). Strategia koncernu oparła się na oferowaniu pod różnymi markami modeli opracowanych na wspólnych płytach podłogowych ale różniących się charakterem. W końcu lat 80. w ofercie koncernu pojawił się Fiat Tipo (Samochód Roku 1989). Na jego podstawie pod marką Fiat opracowano model Tempra (sedan i kombi), który razem z Tipo miał stanowić samochód popularny segmentu C. Pod marką Lancia zaoferowano oparte na tej samej płycie podłogowej i dzielące z Tipo/Temprą większość podzespołów modele Delta i Dedra, które miały stanowić bardziej 'luksusowe' odmiany Fiatów. Jednocześnie na tej samej bazie oparto model Alfa Romeo 155 jako samochód o zdecydowanie bardziej 'sportowym' charakterze.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły