Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Lancia Thema I Kombi 2.0 i.e. Turbo Benzynowy 141KM 0cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Lancia Thema I Kombi

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4590 mm
Szerokość1755 mm
Wysokość1440 mm
Rozstaw osi2660 mm
Rozstaw kół - przód1494 mm
Rozstaw kół - tył1484 mm
Zwis przedni900 mm
Zwis tylny1030 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy360 mm
Długość kolumny kierownicy605 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika1000 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu930 mm
Długość siedziska przedniego485 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi785 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu885 mm
Długość siedziska tylnego480 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1470 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1462 mm
Całkowita długość wnętrza kabiny1852 mm
Wysokość bagażnika430 mm
Szerokość bagażnika1550 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1050 mm

Lancia Thema I Kombi - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 2.0 i.e. Turbo 141KM Pojemność 0cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1989 do 1992 roku
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika141 KM (104 kW)
Stopień sprężania-
Opony podstawowe185/70 R14
Opony opcjonalne195/60 R15; 195/65 R14; 205/45 R16
Rozstaw śrub4x98

Lancia Thema I Kombi - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - brak

Podstawowe właściwości skrzyni biegów

Informacje o Lancia Thema I Kombi

Samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez włoską markę Lancia w latach 2011 - 2014. Samochód po raz pierwszy został zaprezentowany na Targach Motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2011 roku. Pojazd bazuje na amerykańskim Chryslerze 300 i jest jego odpowiednikiem w krajach europejskich (oprócz Wielkiej Brytanii). Silnik benzynowy był produkowany przez Chryslera, natomiast silniki Diesla przez włoską firmę VM Motori, która w połowie należy do Fiata. Przy produkcji tego modelu po raz pierwszy od zakończenia produkcji modelu 037 w 1983 roku Lancia zastosowała napęd na tylne koła. Samochód trafił do sprzedaży na europejskich rynkach w październiku 2011 roku. Produkcja modelu została zakończona w październiku 2014 roku bez przewidzianego następcy, bowiem gama Lancii jest stopniowo okrajana wyłącznie do modelu Ypsilon. Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Platinum obejmuje m.in. 7 poduszek powietrznych, systemy ABS z ESP, tempomat, elektrycznie regulowane pedały, wentylowane fotele p... (źródło Wikipedia)

Najgorsze auta wg Euro NCAP

Jakie auta badane przez Euro NCAP dawały najmniejsze szanse kierowcy? Jeżeli interesuje was odpowiedź na to pytanie, to tu ją znajdziecie.