Strona główna Katalog samochodów Land Rover Discovery Sport SUV 2.0 Si4 290 KM

Land Rover Discovery Sport SUV 2.0 Si4 290 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1998 cm³, 290 KM. Produkowany: od 2017 do 2019 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 290
moment obrotowy, Nm: 400
0–100 km/h, s: 6,7
prędkość maks., km/h: 228
spalanie średnie, l/100 km: 8,4
pojemność, cm³: 1998

Osiągi i spalanie

Moc 290 KM przy 5500 obr/min, moment obrotowy 400 Nm przy 1500 obr/min. Do 100 km/h w 6,7 s, prędkość maksymalna 228 km/h. Skrzynia automatyczna (9 biegów), napęd 4x4.

Prędkość maksymalna	228 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	6,7 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	8,4 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	7,3 l/100 km
Spalanie w mieście	10,2 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	65 l
Zasięg (cykl mieszany)	774 km
Zasięg (autostrada)	890 km
Zasięg (miasto)	637 km
Emisja CO₂	190 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6

Raport spalania – Land Rover Discovery Sport SUV

Czytaj też: Toyota GR86. Za takimi samochodami będziemy tęsknić

Reklama

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2017 do 2019 roku
Pojemność skokowa	1998 cm³
Typ silnika	benzynowy
290 KM (213 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	400 Nm przy 1500 obr/min
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Stopień sprężania	10,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka	87,5 × 83,1 mm
Zapłon	elektroniczny
Typ wtrysku	bezpośredni

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyni	automatyczna
Liczba biegów	9
Rodzaj napędu	4x4

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj zawieszenia (przód)
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe
niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe
Rodzaj zawieszenia (tył)	system o architekturze Multilink
Amortyzatory	gazowe
Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe	225/65 R17
Opony opcjonalne
235/55 R19; 235/60 R18; 235/65 R17; 245/45 R20
Rozstaw śrub	5x108

Wymiary i bagażnik

Długość	4599 mm
Szerokość	2069 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2173 mm
Wysokość z anteną	1724 mm
Rozstaw osi	2741 mm
Rozstaw kół - przód	1621 mm
Rozstaw kół - tył	1630 mm
Prześwit	212 mm
Prześwit 4x4	212 mm
Kąt natarcia	25,0°
Kąt rampowy	21,0°
Kąt zejścia	31,0°
Odległość od siedziska przedniego do dachu	1021 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	984 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1698 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	689 l
Szerokość pomiędzy nadkolami	1108 mm
Wysokość bagażnika	778 mm
Szerokość bagażnika	1318 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	985 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą	1887 mm

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Land Rover Discovery D300. SUV do tańca i do różańca

Pozostałe dane

Typ 4x4
elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Rodzaj sprzęgła	hydrokinetyczne
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1884 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2505 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	2000 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
Maksymalny nacisk na hak	100 kg

Wersje silnikowe – Land Rover Discovery Sport SUV

Benzynowe 2

Diesle 6

O modelu Land Rover Discovery Sport

Samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod brytyjską marką Land Rover od 2014 roku. Pojazd po raz pierwszy został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w październiku 2014 roku. Auto zostało poprzedzone konceptem zaprezentowanym w kwietniu 2014 roku pod nazwą Discovery Vision Concept. Samochód otrzymał charakterystyczny dla modeli Discovery design wzbogacony o dodatki luksusowego Range Rovera. Sportowy wygląd pojazdu wzbogacić można o pakiet Black, który obejmuje grill, obudowy lusterek, kratki wentylacyjne na przednich błotnikach oraz litery na masce silnika i tylnej klapie pokryte czarnym błyszczącym lakierem oraz 19 lub 20-calowe alufelgi. Nadwozie pojazdu zostało zbudowane z wysokowytrzymałej stali, ultra wysokowytrzymałej stali borowej oraz aluminium. Konstrukcja przodu zawiera magnezową belkę poprzeczną. We wnętrzu pojazdu zastosowano analogowe zegary pomiędzy którymi umieszczono 5-calowy wyświetlacz TFT.

Źródło: Wikipedia