Lexus GS IV Sedan Facelifting 300h 223 KM – dane techniczne
Silnik hybrydowy, 2494 cm³, 223 KM. Produkowany: od 2015 do 2018 roku.
Dane techniczne
moc, KM
223
moment obrotowy, Nm
221
0–100 km/h, s
9,0
prędkość maks., km/h
190
spalanie średnie, l/100 km
4,7
pojemność, cm³
2494
Osiągi i spalanie
Moc 223 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 221 Nm przy 4200–5400 obr/min. Do 100 km/h w 9,0 s, prędkość maksymalna 190 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd na tylną oś.
moc samego silnika benzynowego 181KM/6000rpm, dodatkowo silnik asynchroniczny na prąd przemienny z magnesem stałym maks moc (KM / kW) 143 / 105 maks moment obrotowy (Nm) 300
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)
1730 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)
Samochód osobowy klasy średniej wyższej produkowany przez japońską markę Lexus w latach 1991 - 2020. Pierwsze dwie generacje sprzedawane były na rodzimym rynku pod nazwą Toyota Aristo. Na 2020 rok zaplanowane jest zakończenie produkcji modelu. Miejsce Lexusa GS na europejskim rynku zajęła siódma generacja zbliżonego rozmiarami sedana ES. W 1993 roku rozpoczęto sprzedaż Lexusa GS I, który sprzedawany był od 1991 roku jako Toyota Aristo. Sylwetka zaprojektowana przez Italdesign Giugiaro łączyła elementy flagowej limuzyny LS oraz modelu SC. Samochód wyposażono w silnik Toyoty 2JZ-GE o mocy 212 KM, który przez automatyczną, czterobiegową skrzynię biegów (tryb pracy normalny oraz sportowy) napędzał koła tylne. Wyposażenie standardowe obejmowało elektroniczną klimatyzację, elektrycznie sterowane szyby, lusterka i kierownicę (w 2 płaszczyznach), tempomat, wykończenie wnętrza z drewna orzechowego, airbag kierowcy i pasażera oraz nagłośnienie firmy Nakamichi.