Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Lexus GS IV Sedan Facelifting 5.0 V8 477 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 4969 cm³, 477 KM. Produkowany: od 2015 do 2018 roku.

Dane techniczne

moc, KM
477
moment obrotowy, Nm
530
0–100 km/h, s
4,6
prędkość maks., km/h
270
spalanie średnie, l/100 km
11,2
pojemność, cm³
4969

Osiągi i spalanie

Moc 477 KM przy 7100 obr/min, moment obrotowy 530 Nm przy 4800 obr/min. Do 100 km/h w 4,6 s, prędkość maksymalna 270 km/h. Skrzynia automatyczna (8 biegów), napęd na tylną oś.

Prędkość maksymalna270 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)4,6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)11,2 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)8,1 l/100 km
Spalanie w mieście16,6 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa61 l
Zasięg (cykl mieszany)545 km
Zasięg (autostrada)753 km
Zasięg (miasto)367 km
Emisja CO₂260 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Czytaj też: Lexus LS400 - legendarny sedan, który zmienił świat aut
Reklama

Silnik

Produkowanyod 2015 do 2018 roku
Pojemność skokowa4969 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
477 KM (351 kW) przy 7100 obr/min
Maksymalny moment obrotowy530 Nm przy 4800 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów8
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów32
Stopień sprężania12,0:1

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniSPDS
Liczba biegów8
Rodzaj napęduna tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane

Wymiary i bagażnik

Długość4850 mm
Szerokość1840 mm
Wysokość1455 mm
Rozstaw osi2855 mm
Rozstaw kół - przód1575 mm
Rozstaw kół - tył1590 mm
Zwis przedni870 mm
Zwis tylny1125 mm
Prześwit131 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)450 l
Czytaj też: Top 25. Najlepsze auta używane do 30 tys. zł

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1830 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2320 kg

Wersje silnikowe – Lexus GS IV Sedan Facelifting

O modelu Lexus GS

Samochód osobowy klasy średniej wyższej produkowany przez japońską markę Lexus w latach 1991 - 2020. Pierwsze dwie generacje sprzedawane były na rodzimym rynku pod nazwą Toyota Aristo. Na 2020 rok zaplanowane jest zakończenie produkcji modelu. Miejsce Lexusa GS na europejskim rynku zajęła siódma generacja zbliżonego rozmiarami sedana ES. W 1993 roku rozpoczęto sprzedaż Lexusa GS I, który sprzedawany był od 1991 roku jako Toyota Aristo. Sylwetka zaprojektowana przez Italdesign Giugiaro łączyła elementy flagowej limuzyny LS oraz modelu SC. Samochód wyposażono w silnik Toyoty 2JZ-GE o mocy 212 KM, który przez automatyczną, czterobiegową skrzynię biegów (tryb pracy normalny oraz sportowy) napędzał koła tylne. Wyposażenie standardowe obejmowało elektroniczną klimatyzację, elektrycznie sterowane szyby, lusterka i kierownicę (w 2 płaszczyznach), tempomat, wykończenie wnętrza z drewna orzechowego, airbag kierowcy i pasażera oraz nagłośnienie firmy Nakamichi.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły